WO2024179779 - BATTERIESPEICHER UND KRAFTFAHRZEUG MIT BATTERIESPEICHER
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/179779
Publication Date
06.09.2024
International Application No.
PCT/EP2024/052699
International Filing Date
05.02.2024
Title **
[German]
BATTERIESPEICHER UND KRAFTFAHRZEUG MIT BATTERIESPEICHER
[English]
BATTERY PACK AND MOTOR VEHICLE HAVING BATTERY PACK
[French]
BLOC-BATTERIE ET VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT LE BLOC-BATTERIE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
DR. FUCHS, Franz
Simonsfeldstr. 30
80997 München, DE
ZIMMERMANN, Sascha
Korbinianstraße 40
80807 München, DE
WAHL, Bjoern
Helene-Lange-Weg 27
80637 München, DE
KNOEDLER, Viola
Motorstraße 33
80809 München, DE
Priority Data
102023105037.0
01.03.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 934 | |
| EPO | Filing, Examination | 4639 | |
| Japan | Filing | 535 | |
| South Korea | Filing | 576 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9319 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Bereitgestellt wird ein Batteriespeicher (1) für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug. Der Batteriespeicher (1) umfasst ein Gehäuse (2), das einen Gehäuseinnenraum ausbildet, und eine Stabilisierungsplatte (5), die im Gehäuseinnenraum angeordnet ist und den Gehäuseinnenraum in einen Entgasungsabschnitt (12) und einen Zellabschnitt (11) trennt, wobei die Stabilisierungsplatte (5) Durchgänge (6) aufweist. Der Batteriespeicher (1) umfasst ferner mehrere Batteriezellen (3), die innerhalb des Zellabschnitts (11) angeordnet sind und Entgasungsöffnungen (4) aufweisen, wobei die Entgasungsöffnungen (4) jeweils an einer der Stabilisierungsplatte (5) zugewandten Seite von einer der mehreren Batteriezellen (3) ausgebildet sind und jeweils einem der Durchgänge (6) zugeordnet sind. Die Durchgänge (6) umfassen zumindest einen Mehrzellen-Durchgang (8), dem mehrere der Entgasungsöffnungen (6) zugeordnet sind.[English]
The invention relates to a battery pack (1) for an electrically drivable motor vehicle. The battery pack (1) comprises: a housing (2) which forms a housing interior; and a stabilization plate (5) which is disposed in the housing interior and which divides the housing interior into a degassing portion (12) and a cell portion (11), the stabilization plate (5) having passages (6). The battery pack (1) also comprises a plurality of battery cells (3) which are disposed within the cell portion (11) and which have degassing openings (4), the degassing openings (4) each being formed on a side of one of the plurality of battery cells (3) facing the stabilization plate (5) and each being associated with one of the passages (6). The passages (6) comprise at least one multi-cell passage (8) with which a plurality of the degassing openings (6) is associated.[French]
L'invention concerne un bloc-batterie (1) destiné à un véhicule automobile propulsé électriquement. Le bloc-batterie (1) comprend : un boîtier (2) qui forme un intérieur de boîtier ; et une plaque de stabilisation (5) qui est disposée à l'intérieur du boîtier et qui divise l'intérieur du boîtier en une partie de dégazage (12) et une partie de cellule (11), la plaque de stabilisation (5) comprenant des passages (6). Le bloc-batterie (1) comprend également une pluralité d'éléments de batterie (3) qui sont disposés à l'intérieur de la partie de cellule (11) et qui ont des ouvertures de dégazage (4), les ouvertures de dégazage (4) étant chacune formées sur un côté d'un élément de batterie parmi la pluralité d'éléments de batterie (3) faisant face à la plaque de stabilisation (5) et étant chacune associée à l'un des passages (6). Les passages (6) comprennent au moins un passage multicellulaire (8) auquel est associée une pluralité d'ouvertures de dégazage (6).