IP-Coster | WO2024193884 | KONZEPT FÜR NUTZERSPEZIFISCHE PROVISIONS- UND LADEKONTRAKTZERTIFIKATE

Country	Stages	Total
China	Filing	1098
EPO	Filing, Examination	4707
Japan	Filing	531
South Korea	Filing	575
USA	Filing, Examination	5035

Abstract[German] Die Erfindung bezieht sich auf ein Ladesteuergerät (10), ein Benutzerschnittstellensteuergerät (20), ein Fahrzeug (100) mit einem Ladesteuergerät (10) und einem Benutzerschnittstellensteuergerät (20), sowie auf entsprechende Verfahren und Computerprogramme. Das Ladesteuergerät (10) umfasst zumindest eine Schnittstelle zur Kommunikation (12) mit einer Ladeinfrastruktur (5). Das Ladesteuergerät (10) umfasst ein kryptografisch gesichertes Element. Das Ladesteuergerät (10) umfasst eine Steuerungsschaltung (16). Die Steuerungsschaltung (16) ist ausgebildet zum Erhalten von einem kryptografisch gesicherten Provisionierungszertifikat. Das kryptografisch gesicherte Provisionierungszertifikat umfasst einen eindeutigen Identifikator. Der eindeutige Identifikator ist mit einem Benutzerkonto eines Fahrers des Fahrzeugs (100) verknüpft. Die Steuerungsschaltung (16) ist ausgebildet zum Erhalten von ein oder mehreren kryptografisch gesicherten Ladekontrakten. Die ein oder mehreren kryptografisch gesicherte Ladekontrakte basieren auf dem kryptografisch gesicherten Provisionierungszertifikat. Die Steuerungsschaltung (16) ist ausgebildet zum Speichern des Provisionierungszertifikats und zumindest eines Ladekontrakts der ein oder mehreren kryptografisch gesicherten Ladekontrakte in dem kryptografisch gesicherten Element (14). Die Steuerungsschaltung (16) ist ausgebildet zum Authentifizieren des Ladesteuergeräts (10) gegenüber der Ladeinfrastruktur basierend auf dem zumindest einen in dem kryptografisch gesicherten Element (14) gespeicherten Ladekontrakt.[English] The invention relates to a charging controller (10), a user interface controller (20), a vehicle (100) having a charging controller (10) and a user interface controller (20), and to corresponding methods and computer programs. The charging controller (10) comprises at least one interface for communication (12) with a charging infrastructure (5). The charging controller (10) comprises a cryptographically protected element. The charging controller (10) comprises a control circuit (16). The control circuit (16) is designed to receive a cryptographically protected provisioning certificate. The cryptographically protected provisioning certificate comprises a unique identifier. The unique identifier is linked with a user account of a driver of a vehicle (100). The control circuit (16) is designed to receive one or multiple cryptographically protected charging contracts. The one or multiple cryptographically protected charging contracts are based on the cryptographically protected provisioning certificate. The control circuit (16) is designed to store the provisioning certificate and at least one charging contract of the one or multiple cryptographically protected charging contracts in the cryptographically protected element (14). The control circuit (16) is designed to authenticate the charging controller (10) with respect to the charging infrastructure on the basis of the at least one charging contract stored in the cryptographically protected element (14).[French] L'invention concerne un dispositif de commande de charge (10), un dispositif de commande d'interface utilisateur (20), un véhicule (100) ayant un dispositif de commande de charge (10) et un dispositif de commande d'interface utilisateur (20), ainsi que des procédés et des programmes informatiques correspondants. Le dispositif de commande de charge (10) comprend au moins une interface de communication (12) doté d'une infrastructure de charge (5). Le dispositif de commande de charge (10) comprend un élément protégé de manière cryptographique. Le dispositif de commande de charge (10) comprend un circuit de commande (16). Le circuit de commande (16) est conçu pour recevoir un certificat de fourniture protégé de manière cryptographique. Le certificat de fourniture protégé de manière cryptographique comprend un identifiant unique. L'identifiant unique est lié à un compte utilisateur d'un conducteur d'un véhicule (100). Le circuit de commande (16) est conçu pour recevoir un ou plusieurs contrats de charge protégés de manière cryptographique. Le ou les contrats de charge protégés de manière cryptographique sont basés sur le certificat de fourniture protégé de manière cryptographique. Le circuit de commande (16) est conçu pour stocker le certificat de fourniture et au moins un contrat de charge du ou des contrats de charge protégés de manière cryptographique dans l'élément protégé de manière cryptographique (14). Le circuit de commande (16) est conçu pour authentifier le dispositif de commande de charge (10) par rapport à l'infrastructure de charge sur la base du ou des contrats de charge stockés dans l'élément protégé de manière cryptographique (14).

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
Number of Priorities	*
Number of Multi-Dependent Claims	*
Number of Drawings	*
Pages for Publication	*
Number of Pages with Drawings	*
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Sequence Listing	*
International Search Report is established	*
International Searching Authority	EPO *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Translation

WO2024193884 - KONZEPT FÜR NUTZERSPEZIFISCHE PROVISIONS- UND LADEKONTRAKTZERTIFIKATE

Quotation for National Phase entry