WO2024160701 - BETÄTIGUNGSANORDNUNG FÜR EIN GETRIEBE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/160701
Publication Date
08.08.2024
International Application No.
PCT/EP2024/052015
International Filing Date
29.01.2024
Title **
[German]
BETÄTIGUNGSANORDNUNG FÜR EIN GETRIEBE
[English]
ACTUATION ASSEMBLY FOR A TRANSMISSION
[French]
ENSEMBLE D'ACTIONNEMENT POUR UNE TRANSMISSION
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Löwentaler Straße 20
88046 Friedrichshafen, DE
Inventors
DOEPFERT, Hagen
Badstr. 11
88131 Lindau, DE
WIEMER, Michel
Corbellinistraße 9
88250 Weingarten, DE
RIEDISSER, Thomas
Adelbergstraße 18
88138 Sigmarszell, DE
Priority Data
102023200743.6
31.01.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1107 | |
| EPO | Filing, Examination | 4574 | |
| Japan | Filing | 587 | |
| South Korea | Filing | 574 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9552 USD
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Betätigungsanordnung für ein Getriebe. Die Betätigungsanordnung weist wenigstens eine Schaltwalze (10) und eine verschwenkbar gelagerte Klinke (14) auf. Die Schaltwalze (10) ist dazu ausgebildet, durch Rotation die Klinke (14) aus einem Eingriff mit einem Schaltelementteil (16) zu drücken, um ein Schaltelement des Getriebes zu betätigen. Die Betätigungsanordnung weist wenigstens ein Mittel zur Reibkraftreduzierung beim Betätigen des Schaltelements auf. Zudem bezieht sich die Erfindung auf ein Fahrzeug.[English]
The invention relates to an actuation assembly for a transmission. The actuation assembly has at least one controller cylinder (10) and a pivotally mounted pawl (14). The controller cylinder (10) is designed to push the pawl (14) out of engagement with a shift element part (16) by being rotated in order to actuate a shift element of the transmission. The actuation assembly has at least one means for reducing frictional force when actuating the shift element. The invention additionally relates to a vehicle.[French]
L'invention concerne un ensemble d'actionnement pour une transmission. L'ensemble d'actionnement comprend au moins un cylindre de commande (10) et un cliquet (14) monté pivotant. Le cylindre de commande (10) est conçu pour pousser le cliquet (14) hors de prise avec une partie d'élément de changement de vitesse (16) en étant tourné afin d'actionner un élément de changement de vitesse de la transmission. L'ensemble d'actionnement comporte au moins un moyen pour réduire la force de frottement lors de l'actionnement de l'élément de changement de vitesse. L'invention concerne en outre un véhicule.