WO2024188521 - ELEKTRISCHE MASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND BREMSEINRICHTUNG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/188521
Publication Date
19.09.2024
International Application No.
PCT/EP2024/051726
International Filing Date
25.01.2024
Title **
[German]
ELEKTRISCHE MASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND BREMSEINRICHTUNG
[English]
ELECTRIC MACHINE FOR A MOTOR VEHICLE, AND BRAKING DEVICE
[French]
MACHINE ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE À MOTEUR ET DISPOSITIF DE FREINAGE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors
HAUFE, Benjamin
Frohnklingenstrasse 24
74182 Obersulm Willsbach, DE
Priority Data
102023202317.2
15.03.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 933 | |
| EPO | Filing, Examination | 4624 | |
| Japan | Filing | 531 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9298 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Elektrische Maschine (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Antriebsmotor, mit einem Motorgehäuse (2), in dem ein gehäusefester Stator (3) und ein drehbar gelagerter Rotor (4) koaxial zueinander angeordnet sind, wobei der Stator (3) einen mehrere Statorzähne (8) aufweisenden Statorkern (6) und zumindest eine elektrisch leitfähige Antriebswicklung (11) aufweist, an welchem eine Antriebswicklung anordenbar oder angeordnet ist, die an dem Statorkern (6) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass der Statorkern (6) mehrere über seinen Außenumfang verteilt angeordnete und zumindest bereichsweise elastisch verformbare Federelemente (10) aufweist, die einstückig mit dem Statorkern (6) ausgebildet und radial gegen eine Innenseite des Motorgehäuses (2) vorgespannt sind.[English]
The invention relates to an electric machine (1) for a motor vehicle, in particular a drive motor, having a motor housing (2) in which a housing-tied stator (3) and a rotatably mounted rotor (4) are arranged coaxially to one another, wherein the stator (3) has a stator core (6) having a plurality of stator teeth (8) and has at least one electrically conductive drive winding (11), on which there is arranged, or able to be arranged, a drive winding that is arranged on the stator core (6). Provision is made for the stator core (6) to have a plurality of spring elements (10), at least regions of which are elastically deformable, arranged in a manner distributed over its outer circumference, the spring elements being formed integrally with the stator core (6) and being pretensioned radially against an inside of the motor housing (2).[French]
L'invention concerne une machine électrique (1) pour un véhicule à moteur, en particulier un moteur d'entraînement, comprenant un carter de moteur (2) dans lequel un stator (3) lié au carter et un rotor (4) monté de manière rotative sont agencés coaxialement l'un par rapport à l'autre, le stator (3) présentant un noyau statorique (6) pourvu d'une pluralité de dents de stator (8) et au moins un enroulement d'entraînement électroconducteur (11) sur lequel est agencé ou peut être agencé un enroulement d'entraînement qui est agencé sur le noyau statorique (6). Selon l'invention, le noyau statorique (6) comporte une pluralité d'éléments de ressort (10), dont au moins des régions sont élastiquement déformables, agencées de manière répartie sur sa circonférence extérieure, les éléments de ressort étant formés d'un seul tenant avec le noyau statorique (6) et étant précontraints radialement contre un intérieur du carter de moteur (2).