WO2024156707 - VEHICLE RESTRAINT
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/156707
Publication Date
02.08.2024
International Application No.
PCT/EP2024/051554
International Filing Date
23.01.2024
Title **
[English]
VEHICLE RESTRAINT
[French]
DISPOSITIF DE RETENUE DE VÉHICULE
Applicants **
ASSA ABLOY ENTRANCE SYSTEMS AB
Box 131
261 22 LANDSKRONA, SE
Inventors
WHITLEY, L. Blake
1712 Wellington Court
Arlington, Texas 76013, US
Priority Data
18/102,418
27.01.2023
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1383 | |
| EPO | Filing, Examination | 7201 | |
| Japan | Filing | 589 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 3635 |
Total: 13383 USD
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Abstract[English]
A restraining assembly for a vehicle restraint for restraining a rear impact guard (RIG) bar of a vehicle or trailer at a dock may include a hook. The hook may further include a locking arm at a first end thereof, a catch portion at a second end thereof, an axial orifice about which the hook rotates responsive to movement of the RIG bar in contact with the catch portion or the locking arm, and a cam surface disposed between the locking arm and the axial orifice. The hook may be rotatably mounted to a vertical slide assembly of the vehicle restraint that slidably engages the RIG bar to adjust to a height of the RIG bar against a bias applied to the vertical slide assembly. The restraining assembly may be rotated only responsive to movement of the RIG bar to transition between a receiving position for receiving or releasing the RIG bar and a locking position for retaining the RIG bar.[French]
Un ensemble de retenue pour un dispositif de retenue de véhicule pour retenir une barre de protection arrière (RIG) d'un véhicule ou d'une remorque au niveau d'un quai peut comprendre un crochet. Le crochet peut en outre comprendre un bras de verrouillage au niveau d'une première extrémité de celui-ci, une partie de capture au niveau d'une seconde extrémité de celui-ci, un orifice axial autour duquel le crochet tourne en réponse au mouvement de la barre RIG en contact avec la partie de capture ou le bras de verrouillage, et une surface de came disposée entre le bras de verrouillage et l'orifice axial. Le crochet peut être monté rotatif sur un ensemble coulissant vertical du dispositif de retenue de véhicule qui vient en prise de manière coulissante avec la barre RIG pour régler à une hauteur de la barre RIG contre une sollicitation appliquée à l'ensemble coulissant vertical. L'ensemble de retenue peut être tourné uniquement en réponse au mouvement de la barre RIG pour passer d'une position de réception pour recevoir ou libérer la barre RIG et une position de verrouillage pour retenir la barre RIG.