WO2024160506 - VERSCHLUSSMECHANISMUS EINES AN EINEM FAHRZEUG, INSBESONDERE AN EINEM NEIGEFAHRZEUG, FESTLEGBAREN GEPÄCKSYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/160506
Publication Date
08.08.2024
International Application No.
PCT/EP2024/050564
International Filing Date
11.01.2024
Title **
[German]
VERSCHLUSSMECHANISMUS EINES AN EINEM FAHRZEUG, INSBESONDERE AN EINEM NEIGEFAHRZEUG, FESTLEGBAREN GEPÄCKSYSTEMS
[English]
CLOSURE MECHANISM OF A LUGGAGE SYSTEM WHICH CAN BE SECURED TO A VEHICLE, IN PARTICULAR A TILTING VEHICLE
[French]
MÉCANISME DE FERMETURE D'UN SYSTÈME DE BAGAGES POUVANT ÊTRE FIXÉ À UN VÉHICULE, EN PARTICULIER UN VÉHICULE INCLINABLE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
VIZER, Cliff
Robert-Kratt Str. 28
78087 Mönchweiler, DE
ROWLEY, Ian
Sinkinger Str. 4a
78078 Niedereschach, DE
JOBST, Alexander
Südring 3b
85457 Wörth/Hofsingelding, DE
Priority Data
102023102221.0
31.01.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 961 | |
| EPO | Filing, Examination | 4633 | |
| Japan | Filing | 595 | |
| South Korea | Filing | 574 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9473 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft einen Verschlussmechanismus (2) eines an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Neigefahrzeug, festlegbaren Gepäcksystems, mit mindestens einem Riegelelement (4), das von einer Verriegelungsstellung, in der das Riegelelement (4) ein Aufnahmemittel einer Aufnahmeeinheit des Fahrzeugs bezüglich einer Entnahmerichtung (6) hintergreift und das Gepäcksystem am Fahrzeug festlegt, in eine Entnahmestellung überführbar ist, in der das Riegelelement (4) außer Eingriff mit dem Aufnahmemittel und das Gepäcksystem vom Fahrzeug entfernbar ist, mit mindestens einem manuell betätigbaren Betätigungselement (8), durch das das Riegelelement (4) in die Entnahmestellung überführbar ist, und mit mindestens einer Sicherungseinheit (10), die mindestens ein Sperrmittel (12) umfasst, das von einer Sperrstellung, in der das Sperrmittel (12) das Riegelelement (4) in der Verriegelungsstellung festlegend am Riegelelement (4) berührend anliegt, in eine Freigabestellung überführbar ist, in der das Riegelelement (4) für ein Überführen in die Entnahmestellung freigegeben ist, und die mindestens ein manuell betätigbares Sicherungselement (14) umfasst, durch das das Sperrmittel (12) zumindest in die Freigabestellung überführbar ist.[English]
The invention relates to a closure mechanism (2) of a luggage system which can be secured to a vehicle, in particular a tilting vehicle, comprising at least one locking bar element (4) that can be converted from a locking position, in which the locking bar element (4) engages behind a receiving means of a receiving unit of the vehicle with respect to a removal direction (6) and secures the luggage system to the vehicle, into a removal position, in which the locking bar element (4) is not in engagement with the receiving means and the luggage system can be removed from the vehicle; at least one manually actuatable actuation element (8), by means of which the locking bar element (4) can be converted into the removal position; and at least one securing unit (10) comprising at least one blocking means (12) that can be converted from a blocking position, in which the blocking means (12) rests against the locking bar element (4) so as to secure the locking bar element (4) in the locking position, into a release position, in which the locking bar element (4) is released in order to be converted into the removal position, and at least one manually actuatable securing element (14), by means of which the blocking means (12) can be converted at least into the release position.[French]
L'invention concerne un mécanisme de fermeture (2) d'un système de bagages qui peut être fixé à un véhicule, en particulier un véhicule inclinable, comprenant au moins un élément barre de verrouillage (4) qui peut être converti d'une position de verrouillage, dans laquelle l'élément barre de verrouillage (4) vient en prise derrière un moyen de réception d'une unité de réception du véhicule par rapport à une direction de retrait (6) et fixe le système de bagages au véhicule, en une position de retrait, dans laquelle l'élément barre de verrouillage (4) n'est pas en prise avec le moyen de réception et le système de bagages peut être retiré du véhicule ; au moins un élément d'actionnement (8) actionnable manuellement, au moyen duquel l'élément barre de verrouillage (4) peut être converti en position de retrait ; et au moins une unité de fixation (10) comprenant au moins un moyen de blocage (12) qui peut être converti d'une position de blocage, dans laquelle le moyen de blocage (12) repose contre l'élément barre de verrouillage (4) de façon à fixer l'élément barre de verrouillage (4) dans la position de verrouillage, en une position de libération, dans laquelle l'élément barre de verrouillage (4) est libéré afin d'être converti en position de retrait, et au moins un élément de fixation actionnable manuellement (14), au moyen duquel le moyen de blocage (12) peut être converti au moins dans la position de libération.