WO2024156494 - BRENNKRAFTMASCHINE MIT VORKAMMERZÜNDKERZE UND HILFSINJEKTOR
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/156494
Publication Date
02.08.2024
International Application No.
PCT/EP2024/050270
International Filing Date
08.01.2024
Title **
[German]
BRENNKRAFTMASCHINE MIT VORKAMMERZÜNDKERZE UND HILFSINJEKTOR
[English]
INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH PRECHAMBER SPARK PLUG AND AUXILIARY INJECTOR
[French]
MOTEUR À COMBUSTION INTERNE AVEC BOUGIE D'ALLUMAGE DE PRÉCHAMBRE ET INJECTEUR AUXILIAIRE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors
EICHHORN, Alexander
Anton-Pilgram-Weg 5
71691 Freiberg A. N., DE
HETTINGER, Alexander
Rolf-Scheuermann-Strasse 36
75446 Wiernsheim, DE
Priority Data
102023200469.0
23.01.2023
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1108 | |
| EPO | Filing, Examination | 4596 | |
| Japan | Filing | 589 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |

Total: 9578 USD
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung eine Brennkraftmaschine (1) umfassend einen Brennraum (2), einen Zylinderkopf (3), zumindest ein Einlassventil (4), zumindest ein Auslassventil (5), eine Vorkammerzündkerze (6), einen Hauptinjektor (7), und einen Hilfsinjektor (8). Dabei ist das Einlassventil (4) und das Auslassventil (5) am Brennraum (2) angeordnet und die Vorkammerzündkerze (6) und der Hilfsinjektor (8) im Zylinderkopf (3) am Brennraum (2). Der Hauptinjektor (7) ist eingerichtet einen Hauptanteil eines Kraftstoffs (12) einzubringen und der Hilfsinjektor (8) ist eingerichtet ist, einen Nebenanteil des Kraftstoffs (12) einzubringen. Dabei ist der Hilfsinjektor (8) eingerichtet den Kraftstoff 12 in einer definierten Einbringrichtung (E) derart in den Brennraum (2) einzubringen, dass ein zündfähiges Gemisch an der Vorkammerzündkerze (6) vorliegt.[English]
The present invention relates to an internal combustion engine (1) comprising a combustion chamber (2), a cylinder head (3), at least one inlet valve (4), at least one outlet valve (5), a prechamber spark plug (6), a main injector (7), and an auxiliary injector (8). Here, the inlet valve (4) and the outlet valve (5) are arranged at the combustion chamber (2), and the prechamber spark plug (6) and the auxiliary injector (8) are arranged in the cylinder head (3) at the combustion chamber (2). The main injector (7) is configured to introduce a main proportion of a fuel (12), and the auxiliary injector (8) is configured to introduce a secondary proportion of the fuel (12). Here, the auxiliary injector (8) is configured to introduce the fuel (12) into the combustion chamber (2) in a defined introduction direction (E) in such a way that there is an ignitable mixture at the prechamber spark plug (6).[French]
La présente invention concerne un moteur à combustion interne (1) comprenant une chambre de combustion (2), une culasse (3), au moins une soupape d'admission (4), au moins une soupape de sortie (5), une bougie d'allumage de préchambre (6), un injecteur principal (7) et un injecteur auxiliaire (8). La soupape d'admission (4) et la soupape de sortie (5) sont disposées au niveau de la chambre de combustion (2), et la bougie d'allumage de préchambre (6) et l'injecteur auxiliaire (8) sont disposés dans la culasse (3) au niveau de la chambre de combustion (2). L'injecteur principal (7) est configuré pour introduire une proportion principale d'un combustible (12), et l'injecteur auxiliaire (8) est configuré pour introduire une proportion secondaire du combustible (12). L'injecteur auxiliaire (8) est conçu pour introduire le combustible (12) dans la chambre de combustion (2) dans une direction d'introduction (E) définie de telle sorte qu'il y a un mélange inflammable au niveau de la bougie d'allumage de préchambre (6).