WO2024153443 - VERFAHREN ZUM ERMITTELN DES TANKFÜLLSTANDS EINER TANKVORRICHTUNG UND TANKVORRICHTUNG ZUM SPEICHERN EINES GASTREIBSTOFFS

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Publication Number WO/2024/153443
Publication Date 25.07.2024
International Application No. PCT/EP2023/087843
International Filing Date 27.12.2023
Title **
[German] VERFAHREN ZUM ERMITTELN DES TANKFÜLLSTANDS EINER TANKVORRICHTUNG UND TANKVORRICHTUNG ZUM SPEICHERN EINES GASTREIBSTOFFS
[English] METHOD FOR ASCERTAINING THE FILL LEVEL OF A TANK UNIT, AND TANK UNIT FOR STORING A GASEOUS FUEL
[French] PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER LE NIVEAU DE REMPLISSAGE D'UNE UNITÉ DE RÉSERVOIR, ET UNITÉ DE RÉSERVOIR POUR STOCKER UN COMBUSTIBLE GAZEUX
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventors
KUHNERT, Christian Rotkleeweg 22/3 71665 Vaihingen/Enz, DE
LENZ, Birgit Weinbergweg 11 70825 Korntal, DE
SCHWAB, Martin Friesenstr. 20 71065 Sindelfingen, DE
SCHUGGER, Christian Seyfferstr. 78 70197 Stuttgart, DE
KIEFERLE, Stefan Feuerbacher Talstr. 138 70469 Stuttgart, DE
WUSSLER, Nicolas Olgastrasse 12/2 73728 Esslingen Am Neckar, DE
Priority Data
102023200440.2   20.01.2023   DE
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Abstract[German] Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Ermitteln des Tankfüllstands einer Tankvorrichtung mit mehreren Tankbehältern (TB), von denen jeder mittels jeweils einer Ventileinrichtung, die zwischen einem geöffneten und einem geschlossenen Zustand schaltbar ist, an ein Gasleitungssystem (GL) angeschlossen ist, wobei das Verfahren umfasst, ein Auslesen eines bei einem vorherigen Betrieb eines Fahrzeugs ermittelt und gespeicherten Füllstands aller Tankbehälter aus einem Datenspeicher; ein Schalten der Ventileinrichtungen vom geschlossenen in den geöffneten Zustand, so dass Gas aus den Tankbehältern in das Gasleitungssystem strömen kann; ein Ermitteln einer entnommenen Gastreibstoffmasse aus dem Gasleitungssystem (GL) während einer vorbestimmten Zeitspanne (t) im Betrieb; und ein Ermitteln eines aktuellen Füllstands aller Tankbehälter während der vorbestimmten Zeitspanne durch subtrahieren der ermittelten entnommenen Gastreibstoffmasse von dem gespeicherten Füllstand.[English] The present invention relates to a method for ascertaining the fill level of a tank unit comprising a plurality of tank vessels (TB), which are each connected to a gas pipe system (GL) by a respective valve mechanism that can be switched between an open state and a closed state, the method involving reading a fill level of all tank vessels out of a data memory, said fill level having been ascertained and stored during a preceding operation of a vehicle; switching the valve mechanisms from the closed state to the open state such that gas can flow from the tank vessels into the gas pipe system; ascertaining a mass of gaseous fuel dispensed from the gas pipe system (GL) during a specified time interval (t) during operation; and ascertaining a current fill level of all tank vessels during the specified time interval by subtracting the ascertained dispensed mass of gaseous fuel from the stored fill level.[French] La présente invention concerne un procédé pour déterminer le niveau de remplissage d'une unité de réservoir comprenant une pluralité de récipients de réservoir (TB) qui sont chacun reliés à un système de tuyaux de gaz (GL) par un mécanisme de soupape respectif qui peut être commuté entre un état ouvert et un état fermé. Le procédé consiste à lire un niveau de remplissage de tous les récipients de réservoir à partir d'une mémoire de données, ledit niveau de remplissage ayant été déterminé et stocké pendant une opération précédente d'un véhicule ; à commuter les mécanismes de soupape de l'état fermé à l'état ouvert de telle sorte que le gaz peut s'écouler des récipients de réservoir dans le système de tuyaux de gaz ; à déterminer une masse de combustible gazeux distribuée à partir du système de tuyaux de gaz (GL) pendant un intervalle de temps spécifié (t) pendant le fonctionnement ; et à déterminer un niveau de remplissage actuel de tous les récipients de réservoir pendant l'intervalle de temps spécifié en soustrayant la masse distribuée déterminée de combustible gazeux du niveau de remplissage stocké.
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