WO2024160451 - AKTIVER SENSOR MIT LKW-SPEZIFISCHEM GEHÄUSE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/160451
Publication Date
08.08.2024
International Application No.
PCT/EP2023/087420
International Filing Date
21.12.2023
Title **
[German]
AKTIVER SENSOR MIT LKW-SPEZIFISCHEM GEHÄUSE
[English]
ACTIVE SENSOR WITH A TRUCK-SPECIFIC HOUSING
[French]
CAPTEUR ACTIF PORUVU D'UN BOÎTIER SPÉCIFIQUE D'UN CAMION
Applicants **
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
Inventors
HUBER, Christian
MLYNARSKI, Amadeus
LECHNER, Klaus
FEUCHT, Thomas
SESSELMANN, Andreas
BOLLIG, Patrick
Priority Data
102023102100.1
30.01.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address | * |
| Type of Assignment | * |
| Applicant's Legal Status | * |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under | * |
| Patent Delivery | * |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1964 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8387 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2150 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2033 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,274
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Contact Us
Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (S) für ein Nutzfahrzeug, insbesondere Drehzahlsensor. Die Sensorvorrichtung (S) weist auf: einen Chip (1) mit einem Sensor, welcher in einem Gehäuse (3) vorgesehen ist, wobei der Chip (1) wasserdicht gegenüber der Umgebung angeordnet ist, und zwischen dem Chip (1) und dem zu sensierenden Objekt (O) kein Metall vorgesehen ist. Somit können störende Wirbelströme vermieden werden, und durch die Wasserdichtigkeit wird eine lange Lebensdauer des Sensors erreicht.[English]
The present invention relates to a sensor device (S) for a commercial vehicle, in particular a speed sensor. The sensor device (S) has: a chip (1) with a sensor, which is provided in a housing (3), wherein the chip (1) is arranged in a watertight manner with respect to the environment, and no metal is provided between the chip (1) and the object (O) to be sensed. Interfering eddy currents can therefore be avoided and a long service life of the sensor can be achieved by the water-tightness.[French]
La présente invention concerne un dispositif de détection (S) pour un véhicule utilitaire, en particulier un capteur de vitesse. Le dispositif capteur (S) comprend : une puce (1) avec un capteur, qui est disposée dans un boîtier (3), la puce (1) étant disposée de manière étanche à l'eau par rapport à l'environnement, et aucun métal n'étant disposé entre la puce (1) et l'objet (O) à détecter. Des courants de Foucault parasites peuvent ainsi être évités et une longue durée de vie du capteur peut être obtenue du fait de l'étanchéité à l'eau.