WO2024074455 - ANTRIEBSEINHEIT EINES MIT MUSKELKRAFT UND/ODER MOTORKRAFT BETREIBBAREN FAHRZEUGS
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/074455
Publication Date
11.04.2024
International Application No.
PCT/EP2023/077242
International Filing Date
02.10.2023
Title **
[German]
ANTRIEBSEINHEIT EINES MIT MUSKELKRAFT UND/ODER MOTORKRAFT BETREIBBAREN FAHRZEUGS
[English]
DRIVE UNIT OF A VEHICLE ABLE TO BE DRIVEN BY MUSCLE POWER AND/OR MOTOR POWER
[French]
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE POUVANT ÊTRE ENTRAÎNÉ PAR LA FORCE MUSCULAIRE ET/OU PAR LA PUISSANCE D'UN MOTEUR
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
BRAUN, Sigmund
Priority Data
102022210636.9
07.10.2022
DE
102023204925.2
26.05.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2139 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 9136 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2245 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2171 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
20,431
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) eines mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren Fahrzeugs (100), umfassend einen Motor (2) mit einer Abtriebswelle (22), eine Kurbelwelle (3), und ein Getriebe (4), wobei das Getriebe (4) eingerichtet ist zur Drehmomentübertragung zwischen der Abtriebswelle (22) und der Kurbelwelle (3), wobei die Abtriebswelle (22) koaxial zur Kurbelwelle (3) angeordnet ist, und wobei das Getriebe (4) als Stirnradgetriebe ausgebildet ist.[English]
The invention relates to a drive unit (1) of a vehicle (100) able to be driven by muscle force and/or motor force, comprising a motor (2) with an output shaft (22), a crank shaft (3) and a transmission (4), wherein the transmission (4) is configured for torque transmission between the output shaft (22) and the crank shaft (3), wherein the output shaft (22) is arranged coaxially to the crank shaft (3), and wherein the transmission (4) is designed as a spur gear transmission.[French]
L'invention concerne une unité d'entraînement (1) d'un véhicule (100) pouvant être entraîné par la force musculaire et/ou par la puissance d'un moteur, comprenant un moteur (2) avec un arbre de sortie (22), un vilebrequin (3) et une transmission (4), la transmission (4) étant conçue pour transmettre un couple entre l'arbre de sortie (22) et le vilebrequin (3), l'arbre de sortie (22) étant disposé de manière coaxiale par rapport au vilebrequin (3), et la transmission (4) se présentant sous la forme d'une transmission à engrenage cylindrique.