WO2024175215 - VERFAHREN UND FAHRZEUG FÜR DIE QUALITÄTSMESSUNG EINES VERKEHRSINFRASTRUKTURELEMENTS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/175215
Publication Date
29.08.2024
International Application No.
PCT/EP2023/070861
International Filing Date
27.07.2023
Title **
[German]
VERFAHREN UND FAHRZEUG FÜR DIE QUALITÄTSMESSUNG EINES VERKEHRSINFRASTRUKTURELEMENTS
[English]
METHOD AND VEHICLE FOR MEASURING THE QUALITY OF A TRAFFIC INFRASTRUCTURE ELEMENT
[French]
PROCÉDÉ ET VÉHICULE POUR MESURER LA QUALITÉ D'UN ÉLÉMENT D'INFRASTRUCTURE ROUTIÈRE
Applicants **
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
HARTOG, Johannes
PULLER, Niklas
Priority Data
102023201542.0
21.02.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8314 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2054 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1733 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,723
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren für ein Fahrzeug (1, 4, 5). Als einen Schritt weist das Verfahren ein Empfangen (S101) einer ersten Nachricht (111) von einem Verkehrsinfrastrukturelement (2) auf. Dabei basiert die erste Nachricht (111) auf einem von dem Verkehrsinfrastrukturelement (2) ermittelbaren ersten Sensorwert (101). Ferner weist das Verfahren ein Ermitteln (S102) eines zu dem ersten Sensorwert (101) korrespondierenden zweiten Sensorwerts (102) und ein Übermitteln (S103) einer zweiten Nachricht (112) an das Verkehrsinfrastrukturelement (2) auf, wobei die zweite Nachricht (112) auf dem zweiten Sensorwert (102) basiert. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren für ein Verkehrsinfrastrukturelement (2) und ein Fahrzeug (1, 4, 5) und ein Verkehrsinfrastrukturelement (2), die dazu ausgebildet sind, die jeweiligen Verfahren durchzuführen.[English]
The invention relates to method for a vehicle (1, 4, 5) The method involves a step of receiving (S101) a first message (111) from a traffic infrastructure element (2). The first message (111) is based on a first sensor value (101) that can be determined by the traffic infrastructure element (2). The method also involves determining (S102) a second sensor value (102) corresponding with the first sensor value (101) and transmitting (S103) a second message (112) to the traffic infrastructure element (2), the second message (112) being based on the second sensor value (102). The invention also relates to a method for a traffic infrastructure element (2) as well as a vehicle (1, 4, 5) and a traffic infrastructure element (2) that are designed to carry out the respective methods.[French]
La présente invention concerne un procédé pour un véhicule (1, 4, 5), le procédé comprenant une étape de réception (S101) d'un premier message (111) en provenance d'un élément d'infrastructure routière (2). Le premier message (111) est basé sur une première valeur de capteur (101) qui peut être déterminée par l'élément d'infrastructure routière (2). Le procédé consiste également à déterminer (S102) une seconde valeur de capteur (102) correspondant à la première valeur de capteur (101) et à transmettre (S103) un second message (112) à l'élément d'infrastructure routière (2), le second message (112) étant basé sur la seconde valeur de capteur (102). L'invention concerne également un procédé pour un élément d'infrastructure routière (2) ainsi qu'un véhicule (1, 4, 5) et un élément d'infrastructure routière (2) qui sont conçus pour mettre en œuvre les procédés respectifs.