WO2023217887 - CONTROL APPARATUS FOR AN ACTUATOR ARRANGEMENT OF THE VEHICLE, CONTROL ARRANGEMENT WITH THE CONTROL APPARATUS AND PROCESS
National phase entry:
Publication Number
WO/2023/217887
Publication Date
16.11.2023
International Application No.
PCT/EP2023/062467
International Filing Date
10.05.2023
Title **
[English]
CONTROL APPARATUS FOR AN ACTUATOR ARRANGEMENT OF THE VEHICLE, CONTROL ARRANGEMENT WITH THE CONTROL APPARATUS AND PROCESS
[French]
APPAREIL DE COMMANDE POUR UN AGENCEMENT D'ACTIONNEUR DE VÉHICULE, AGENCEMENT DE COMMANDE POURVU DE L'APPAREIL DE COMMANDE ET PROCÉDÉ
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Löwentaler Straße 20
88046 Friedrichshafen, DE
Inventors
ARUGADOSS, Bharath
Brenderweg 22
56070 Koblenz, DE
Priority Data
102022204543.2
10.05.2022
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1135 | |
| EPO | Filing, Examination | 4779 | |
| Japan | Filing | 595 | |
| South Korea | Filing | 574 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9793 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
Control apparatus for an actuator arrangement of the vehicle, control arrangement with the control apparatus and process It is an objective of the invention to improve security of advanced driver assistance systems. This objective is solved by a control apparatus (1) for an actuator arrangement (2) of a vehicle, the control apparatus (1) comprising: a driver module (4) for operating the actuator arrangement (2), a first communication module 6 for receiving first data and a second communication module (7) for receiving second data, whereby the control apparatus (1) is adapted for controlling the actuator arrangement (2) in a first operation mode on basis of the first data together with the second data; whereby the control apparatus (1) is adapted for controlling the actuator arrangement (2) in a second operation mode on basis of second data from the second communication module without the first communication module.[French]
Appareil de commande pour un agencement d'actionneur de véhicule, agencement de commande pourvu de l'appareil et procédé. L'invention a pour objectif d'améliorer la sécurité de systèmes d'aide à la conduite de pointe. Cet objectif est résolu par un appareil de commande (1) pour un agencement d'actionneur (2) d'un véhicule, l'appareil de commande (1) comprenant : un module d'entraînement (4) pour actionner l'agencement d'actionneur (2), un premier module de communication (6) pour recevoir des premières données et un second module de communication (7) pour recevoir des secondes données, l'appareil de commande (1) étant conçu pour commander l'agencement d'actionneur (2) dans un premier mode de fonctionnement sur la base des premières données conjointement avec les secondes données ; l'appareil de commande (1) étant conçu pour commander l'agencement d'actionneur (2) dans un second mode de fonctionnement sur la base de secondes données provenant du second module de communication sans le premier module de communication.