WO2023131689 - STEERING-SUPPORT SYSTEM FOR MARINE VESSELS
National phase entry:
Publication Number
WO/2023/131689
Publication Date
13.07.2023
International Application No.
PCT/EP2023/050251
International Filing Date
08.01.2023
Title **
[English]
STEERING-SUPPORT SYSTEM FOR MARINE VESSELS
[French]
SYSTÈME DE SUPPORT DE DIRECTION POUR NAVIRES
Applicants **
CURCIO, Mario
Feldhöhe 54
6280 Hochdorf, CH
Inventors
CURCIO, Mario
Feldhöhe 54
6280 Hochdorf, CH
Priority Data
22020002.6
09.01.2022
EP
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Natural Person
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 961 | |
| EPO | Filing, Examination | 3566 | |
| Japan | Filing | 596 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 8408 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
Disclosed is a steering-support system for facilitating manual steering of a marine vessel comprising motors and independent manual throttle and shift control units, rudders and manual rudder-steering means mechanically and/or hydraulically connected to the rudders for direct rudder-angle control. The steering-support system comprises electronic rudder-angle reset means connected to at least one automated rudder drive unit, which, when activated, disables use of the manual rudder-steering means and automatically controls the rudder drive unit to steer the rudders from any current off-center position to a mid position at which the rudders are parallel to a longitudinal axis of the vessel and to block the rudders at this mid position, thereby enabling steering of the marine vessel solely by the manual throttle and shift control units in absence of rudder influence on steering.[French]
La présente invention concerne un système de support de direction pour faciliter la direction manuelle d'un navire comprenant des moteurs et des unités de commande de changement de vitesse et d'accélérateur manuel indépendantes, des gouvernails et des moyens de direction de gouvernail manuel reliés mécaniquement et/ou hydrauliquement aux gouvernails pour une commande directe d'angle de gouvernail. Le système de support de direction comprend des moyens de réinitialisation d'angle de gouvernail électronique reliés à au moins une unité d'entraînement de gouvernail automatisée, qui, lorsqu'elle est activée, désactive l'utilisation du moyen de direction de gouvernail manuel et commande automatiquement l'unité d'entraînement de gouvernail pour diriger les gouvernails depuis n'importe quelle position décentrée actuelle vers une position intermédiaire dans laquelle les gouvernails sont parallèles à un axe longitudinal du navire et pour bloquer les gouvernails au niveau de cette position intermédiaire, ce qui permet de diriger le navire uniquement par les unités de commande de changement de vitesse et d'accélérateur manuel en l'absence d'influence de gouvernail sur la direction.