WO2023036643 - METHOD FOR ADJUSTING A BRAKE PEDAL CHARACTERISTIC
National phase entry:
Publication Number
WO/2023/036643
Publication Date
16.03.2023
International Application No.
PCT/EP2022/073921
International Filing Date
29.08.2022
Title **
[English]
METHOD FOR ADJUSTING A BRAKE PEDAL CHARACTERISTIC
[French]
PROCÉDÉ DE RÉGLAGE D'UNE CARACTÉRISTIQUE DE PÉDALE DE FREIN
Applicants **
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
Moosacher Str. 80
80809 München, DE
Inventors
VENEGAS DIAZ, Fernando
Adams-Lehmann-Straße 26
80797 München, DE
LIPTAK, Gabor
Munkacsy Mihaly utca 17
1046 Budapest, HU
KUTAS, Aron
Attila Street, 3
6070 Izsak, HU
Priority Data
21195861.6
09.09.2021
EP
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1116 | |
| EPO | Filing, Examination | 4598 | |
| Japan | Filing | 591 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 3910 |
Total: 10790 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
Method for adjusting a brake pedal characteristic A method is disclosed for adjusting a brake pedal characteristic (1) of a vehicle, wherein the vehicle comprises a brake pedal configured to generate a brake pedal deceleration demand and at least one further deceleration demand generating device to generate at least one further deceleration demand, wherein the vehicle is configured to decelerate according to the brake pedal deceleration demand and to the at least one further deceleration demand, wherein the method comprises the steps: step S1, determining an achievable deceleration potential (4) as a result of the further deceleration demand; step S2, generating a deceleration demand for adjusting the brake pedal deceleration demand at 0% brake pedal input according to the achievable deceleration potential; and step S3, adjusting the brake pedal characteristic (1, 3) of the vehicle in accordance with the deceleration demand.[French]
L'invention concerne un procédé de réglage d'une caractéristique de pédale de frein et un procédé de réglage d'une caractéristique de pédale de frein (1) d'un véhicule, le véhicule comprenant une pédale de frein configurée pour générer une demande de décélération de pédale de frein et au moins un autre demande de décélération pour générer au moins une autre demande de décélération, le véhicule étant configuré pour décélérer en fonction de la demande de décélération de la pédale de frein et de ladite au moins une autre demande de décélération, le procédé comprenant les étapes suivantes: étape S1, détermination d'un potentiel de décélération réalisable (4) suite à la demande de décélération supplémentaire; étape S2, génération d'une demande de décélération pour régler la demande de décélération de pédale de frein à 0% d'entrée de pédale de frein selon le potentiel de décélération réalisable; et étape S3, réglage de la caractéristique de pédale de frein (1, 3) du véhicule en fonction de la demande de décélération.