WO2023020953 - SYSTEMS AND METHODS FOR DETECTING WINDSHIELD CRACKS
National phase entry:
Publication Number
WO/2023/020953
Publication Date
23.02.2023
International Application No.
PCT/EP2022/072643
International Filing Date
12.08.2022
Title **
[English]
SYSTEMS AND METHODS FOR DETECTING WINDSHIELD CRACKS
[French]
SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE DÉTECTION DE FISSURES DE PARE-BRISE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors
KORNBLUTH, Mordechai
70 Beechcroft Street Unit 1
Brighton, Massachusetts, ma 02135, US
TUFFILE, Charles
188 Cummings Road
Swansea, MA, ma 02777, US
SAMSONIDZE, Georgy
1223 Webster Street, #204
San Francisco, CA, California 94115, US
KIM, Soo
3012 Symmes Circle
Arlington, MA, ma 02474, US
GADELRAB, Karim
660 Washington Street, #18B
Boston, MA, ma 02111, US
MAILOA, Jonathan
169 MOnsignor O'Brien Highway, #816
Cambridge, MA, ma 02141, US
Priority Data
17/405,384
18.08.2021
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1267 | |
| EPO | Filing, Examination | 6317 | |
| Japan | Filing | 595 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 11464 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
Systems and methods are disclosed for detecting a crack in an automotive windshield and alerting a user of the same. This can allow the user to repair the crack before the user might otherwise detect the crack by his/her own visual inspection. The windshield can be provided with emitters configured to emit signals (e.g., sound, light, etc.) and corresponding detectors configured to detect the emitted signals. Signal profiles or signatures can be stored that represent normal measurements when there is no crack. Upon detecting a signal signature that deviates from the stored normal signal signatures, the system can notify the user of a potential crack in the windshield. The system can also determine the location of the crack based upon which of the detectors detect a change in the detected signal.[French]
Sont divulgués des systèmes et des procédés permettant de détecter une fissure dans un pare-brise d'automobile et d'en alerter un utilisateur. Ceci peut permettre à l'utilisateur de réparer la fissure avant la détection par l'utilisateur de la fissure par sa propre inspection visuelle. Le pare-brise peut être pourvu d'émetteurs configurés pour émettre des signaux (par exemple sonores, lumineux, etc.) et de détecteurs correspondants configurés pour détecter les signaux émis. Des profils ou des signatures de signal peuvent être stockés qui représentent des mesures normales sans fissure. Lors de la détection d'une signature de signal qui s'écarte des signatures de signal normales stockées, le système peut notifier à l'utilisateur une fissure potentielle dans le pare-brise. Le système peut également déterminer l'emplacement de la fissure en fonction de quel détecteur parmi les détecteurs détecte un changement du signal détecté.