WO2022253940 - LOADING DOCK AUTOMATED TRAILER DOOR SYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2022/253940
Publication Date
08.12.2022
International Application No.
PCT/EP2022/065012
International Filing Date
02.06.2022
Title **
[English]
LOADING DOCK AUTOMATED TRAILER DOOR SYSTEMS
[French]
SYSTÈMES DE PORTE DE REMORQUE AUTOMATISÉS EN QUAI DE CHARGEMENT
Applicants **
ASSA ABLOY ENTRANCE SYSTEMS AB
Box 131
261 22 LANDSKRONA, SE
Inventors
HOOFARD, Richard
5716 Brookstown Drive
Dallas, Texas 75230, US
HOLZAPFEL, Elijah
3313 Whippoorwill Ln.
Irving, Texas 75062, US
KOSEK, Stephen
4124 Bolen Street
Forth Worth, Texas 76244, US
DAY, Daryl
8501 Timber Crest Court
Frisco, Texas 75035, US
WHITLEY, L. Blake
1712 Wellington Court
Arlington, Texas 76013, US
Priority Data
63/196,143
02.06.2021
US
2130323-5
23.11.2021
SE
2130324-3
23.11.2021
SE
2130325-0
23.11.2021
SE
2130326-8
23.11.2021
SE
2130327-6
23.11.2021
SE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| * | |
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| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 2521 | |
| EPO | Filing, Examination | 15991 | |
| Japan | Filing | 594 | |
| South Korea | Filing | 738 | |
| USA | Filing, Examination | 11310 |
Total: 31154 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
An automated door operating system (100) for use with a trailer door (TD), the system comprising: a counterbalance shaft (126, 326) configured to be operably coupled to the trailer door (TD), wherein rotation of the counterbalance shaft (126, 326) moves the trailer door (TD) between a closed position and an open position; and a drive unit (102) having a torsion member (124) operably coupled to the counterbalance shaft (126, 136); and a drive member (103) rotatably engaged with the torsion member (124), the drive member having an engagement portion (106) accessible external to the trailer door (TD), wherein rotation of the drive member (103) via the engagement portion (106) rotates the torsion member (124) to move the trailer door (TD) between the closed and open positions.[French]
L'invention concerne un système d'actionnement de porte automatisé (100) destiné à être utilisé avec une porte de remorque (TD), le système comprenant : une tige de contrepoids (126, 326) conçue pour être couplée de manière fonctionnelle à la porte de remorque (TD), la rotation de la tige de contrepoids (126, 326) déplaçant la porte de remorque (TD) entre une position fermée et une position ouverte; et une unité d'entraînement (102) ayant un élément de torsion (124) couplé de manière fonctionnelle à la tige de contrepoids (126, 136); et un élément d'entraînement (103) en prise rotative avec l'élément de torsion (124), l'élément d'entraînement ayant une partie de mise en prise (106) accessible à l'extérieur de la porte de remorque (TD), la rotation de l'élément d'entraînement (103) par l'intermédiaire de la partie de mise en prise (106) faisant tourner l'élément de torsion (124) pour déplacer la porte de remorque (TD) entre les positions fermée et ouverte.