WO2026119359 - VER- UND ENTRIEGELUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN LADESTECKVERBINDER
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/119359
Publication Date
11.06.2026
International Application No.
PCT/DE2025/101142
International Filing Date
02.12.2025
Title **
[German]
VER- UND ENTRIEGELUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN LADESTECKVERBINDER
[English]
LOCKING AND UNLOCKING DEVICE FOR A CHARGING PLUG CONNECTOR
[French]
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE ET DE DÉVERROUILLAGE POUR UN CONNECTEUR DE PRISE DE CHARGE
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
DJEDOVIC, Benjamin
Priority Data
102024135813.0
03.12.2024
DE
102025150036.3
02.12.2025
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2050 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8113 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2122 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2041 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,066
Contact Us
Abstract[German]
Gegenstand der Erfindung ist eine Ver- und Entriegelungsvorrichtung (1) für einen Ladesteckverbinder (2) eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs, mit einer Aktoranordnung (3) mit einem Sperrelement (4), wobei die Aktoranordnung (3) dazu ausgebildet ist das Sperrelement (4) in eine einen korrespondierenden Ladesteckverbinder (5) mit dem Ladesteckverbinder (2) verriegelnde Verriegelungsstellung sowie eine den korrespondierenden Ladesteckverbinder (5) freigebende Entriegelungsstellung zu verfahren, einem Notbetätigungselement (6), wobei das Notbetätigungselement (6) mit einem Kabel (7) zur Übertragung einer entlang einer Wirkrichtung an die Aktoranordnung (3) zu übertragenden Zugkraft derart mit der Aktoranordnung (3) verbunden ist, dass eine Betätigung des Notbetätigungselements (6) das Sperrelement (4) in die Entriegelungsstellung verfährt, wobei ein das Kabel (7) umschließender Trichter (8) zwischen der Aktoranordnung (3) und dem Notbetätigungselement (6) angeordnet ist, und ein sich verjüngender Trichterausgang (9) des Trichters (8) der Aktoranordnung (3) in der Wirkrichtung zugewandt ist und wobei der Trichter (8) mit einem Scharnier (14) versehen ist, so dass der Trichter (8) entlang des Querschnitts aufklappbar ist. Auf diese Weise ist eine Ver- und Entriegelungsvorrichtung (1) mit verbesserter Positionierbarkeit eines Notbetätigungselements (6) bereitgestellt.[English]
The invention relates to a locking and unlocking device (1) for a charging plug connector (2) of an electric or hybrid vehicle, comprising an actuator arrangement (3) having a blocking element (4), wherein the actuator arrangement (3) is designed to move the blocking element (4) into a locking position, which locks a corresponding charging plug connector (5) to the charging plug connector (2), and an unlocking position, which releases the corresponding charging plug connector (5), and comprising an emergency actuating element (6), wherein the emergency actuating element (6) having a cable (7) for transmission of a tensile force to be transmitted to the actuator arrangement (3) along an effective direction is connected to the actuator arrangement (3) in such a way that actuation of the emergency actuating element (6) moves the blocking element (4) into the unlocking position, wherein a funnel (8) surrounding the cable (7) is arranged between the actuator arrangement (3) and the emergency actuating element (6), and a tapering funnel outlet (9) of the funnel (8) faces the actuator arrangement (3) in the effective direction, and wherein the funnel (8) is provided with a hinge (14) such that the funnel (8) can be folded open along the cross section. In this way, a locking and unlocking device (1) having improved positioning of an emergency actuating element (6) is provided.[French]
L'invention concerne un dispositif de verrouillage et de déverrouillage (1) pour un connecteur de prise de charge (2) d'un véhicule électrique ou hybride, comprenant un agencement d'actionneur (3) comportant un élément de blocage (4), l'agencement d'actionneur (3) étant conçu pour déplacer l'élément de blocage (4) dans une position de verrouillage, qui verrouille un connecteur de prise de charge correspondant (5) au connecteur de prise de charge (2), et dans une position de déverrouillage, qui libère le connecteur de prise de charge correspondant (5), et comprenant un élément d'actionnement d'urgence (6), l'élément d'actionnement d'urgence (6) possédant un câble (7) pour transmettre une force de traction à transmettre à l'agencement d'actionneur (3) le long d'une direction efficace étant relié à l'agencement d'actionneur (3) de façon à ce que l'actionnement de l'élément d'actionnement d'urgence (6) déplace l'élément de blocage (4) dans la position de déverrouillage, un entonnoir (8) entourant le câble (7) étant disposé entre l'agencement d'actionneur (3) et l'élément d'actionnement d'urgence (6), et une sortie d'entonnoir conique (9) de l'entonnoir (8) faisant face à l'agencement d'actionneur (3) dans la direction efficace, et l'entonnoir (8) étant pourvu d'une charnière (14) de telle sorte que l'entonnoir (8) peut être plié ouvert le long de la section transversale. De cette manière, on obtient un dispositif de verrouillage et de déverrouillage (1) ayant un positionnement amélioré d'un élément d'actionnement d'urgence (6).