WO2026114461 - MAGNETORHEOLOGISCHE BREMSE MIT DÄMPFUNG, ROTOR FÜR EINE MAGNETORHEOLOGISCHE BREMSE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ROTORS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/114461
Publication Date
04.06.2026
International Application No.
PCT/DE2025/101113
International Filing Date
26.11.2025
Title **
[German]
MAGNETORHEOLOGISCHE BREMSE MIT DÄMPFUNG, ROTOR FÜR EINE MAGNETORHEOLOGISCHE BREMSE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ROTORS
[English]
MAGNETORHEOLOGICAL BRAKE WITH DAMPING MEANS, ROTOR FOR A MAGNETORHEOLOGICAL BRAKE AND METHOD FOR PRODUCING A ROTOR
[French]
FREIN MAGNÉTORHÉOLOGIQUE AYANT DES MOYENS D'AMORTISSEMENT, ROTOR POUR UN FREIN MAGNÉTORHÉOLOGIQUE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN ROTOR
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
VERNAY, Thibaut
PANTHER, Urban
ALTHERR, Jannick
GRAF, Artur
MASER, Daniel
EHRMANN, Klemens
HOFER, Günter
KIESSNER, Stefan
Priority Data
102024135020.2
27.11.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1903 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8143 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1998 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5940 |
Total:
19,741
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine magnetorheologische Bremse (1), aufweisend: einen Rotor (3), der um eine Achse (18) drehbar vorgesehen ist, eine mechanische Schnittstelle (6), die drehbar um die Achse (18) vorgesehen ist, und einen Befestigungsabschnitt (7), über den der Rotor (3) drehfest mit der mechanischen Schnittstelle (6) verbunden ist, wobei der Rotor (3) einen ersten Rotorteil (3.1) und einen zweiten Rotorteil (3.2) aufweist, wobei der erste Rotorteil (3.1) zur Aufnahme einer Bremswirkung ausgebildet ist und der zweite Rotorteil (3.2) dazu ausgebildet ist, die Bremswirkung vor Übertragung über den Befestigungsabschnitt (7) auf die mechanische Schnittstelle (6) zu dämpfen. Weiter betrifft die Erfindung einen Force-Feedback-Aktuator (50), eine Lenkeinrichtung (100), einen Rotor (3) sowie ein Verfahren.[English]
The invention relates to a magnetorheological brake (1), comprising: a rotor (3) which is provided so as to be rotatable about an axis (18); a mechanical interface (6) which is provided so as to be rotatable about the axis (18); and a securing portion (7) via which the rotor (3) is rotationally fixed to the mechanical interface (6), wherein the rotor (3) has a first rotor part (3.1) and a second rotor part (3.2), wherein the first rotor part (3.1) is designed to receive a braking effect and the second rotor part (3.2) is designed to damp the braking effect before transmission via the securing portion (7) to the mechanical interface (6). The invention also relates to a force feedback actuator (50), a steering device (100), a rotor (3), and a method.[French]
L'invention se rapporte à un frein magnétorhéologique (1), comprenant : un rotor (3) qui est disposé de façon à pouvoir tourner autour d'un axe (18) ; une interface mécanique (6) qui est disposée de manière à pouvoir tourner autour de l'axe (18) ; et une partie de fixation (7) par l'intermédiaire de laquelle le rotor (3) est fixé en rotation à l'interface mécanique (6), le rotor (3) ayant une première partie de rotor (3.1) et une seconde partie de rotor (3.2), la première partie de rotor (3.1) étant conçue pour recevoir un effet de freinage et la seconde partie de rotor (3.2) étant conçue pour amortir l'effet de freinage avant la transmission par l'intermédiaire de la partie de fixation (7) à l'interface mécanique (6). L'invention se rapporte également à un actionneur de rétroaction de force (50), à un dispositif de direction (100), à un rotor (3) et à un procédé.