WO2026067918 - VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER VERSPANNUNG ZWISCHEN EINER ANTRIEBS- UND EINER BREMSEINHEIT EINES KRAFTFAHRZEUGS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/067918
Publication Date
02.04.2026
International Application No.
PCT/DE2025/100802
International Filing Date
22.08.2025
Title **
[German]
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER VERSPANNUNG ZWISCHEN EINER ANTRIEBS- UND EINER BREMSEINHEIT EINES KRAFTFAHRZEUGS
[English]
METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE TENSIONING BETWEEN A DRIVE UNIT AND A BRAKE UNIT OF A MOTOR VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE SERRAGE ENTRE UNE UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT ET UNE UNITÉ DE FREINAGE D'UN VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
SPICHTINGER, Thomas
ROSSRUCKER, Thomas
Priority Data
102024127911.7
26.09.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1970 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8293 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2029 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1819 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,451
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Abstract[German]
Es wird eine Vorrichtung zum Betrieb einer Antriebseinheit und einer Bremseinheit eines Kraftfahrzeugs beschrieben, wobei die Vorrichtung eingerichtet ist, während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs, eine Verspannung zwischen der Antriebseinheit und der Bremseinheit zu bewirken, bei der durch die Antriebseinheit ein effektives Antriebsmoment ungleich Null gestellt wird, und bei der durch die Bremseinheit ein effektives Bremsmoment ungleich Null gestellt wird. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, zu bestimmen, dass ein Hinderungsgrund für die Verspannung zwischen der Antriebseinheit und der Bremseinheit vorliegt, und in Reaktion auf das Bestimmen zu bewirken, dass die Verspannung zwischen der Antriebseinheit und der Bremseinheit reduziert oder vollständig aufgehoben wird.[English]
A description is given of a device for operating a drive unit and a brake unit of a motor vehicle, wherein the device is configured to bring about tensioning between the drive unit and the brake unit while the motor vehicle is travelling, during which tensioning the drive unit sets an effective drive torque other than zero and the brake unit sets an effective brake torque other than zero. The device is furthermore configured to determine that there is a hindrance to the tensioning between the drive unit and the brake unit and, in response to this determination, to cause the tensioning between the drive unit and the brake unit to be reduced or completely eliminated.[French]
La description présente un dispositif de fonctionnement d'une unité d'entraînement et d'une unité de freinage d'un véhicule à moteur. Le dispositif est conçu pour entraîner un serrage entre l'unité d'entraînement et l'unité de freinage lors du déplacement du véhicule à moteur, pendant ledit serrage, l'unité d'entraînement établissant un couple d'entraînement effectif différent de zéro et l'unité de freinage établissant un couple de freinage effectif différent de zéro. Le dispositif est en outre conçu pour déterminer s'il existe un obstacle au serrage entre l'unité d'entraînement et l'unité de frein et, en réponse à cette détermination, pour réduire ou éliminer complètement le serrage entre l'unité d'entraînement et l'unité de frein.