WO2026067915 - STATOR FÜR EINEN ELEKTROMOTOR, ELEKTROMOTOR MIT EINEM STATOR

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Publication Number WO/2026/067915
Publication Date 02.04.2026
International Application No. PCT/DE2025/100772
International Filing Date 14.08.2025
Title **
[German] STATOR FÜR EINEN ELEKTROMOTOR, ELEKTROMOTOR MIT EINEM STATOR
[English] STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR, ELECTRIC MOTOR HAVING A STATOR
[French] STATOR POUR MOTEUR ÉLECTRIQUE, MOTEUR ÉLECTRIQUE DOTÉ D'UN STATOR
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
GRAUSS, Aurelien
PENNER, Stephan
Priority Data
102024127599.5   24.09.2024   DE
102024135581.6   02.12.2024   DE
Application details
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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing, Examination, Granting2003
EPO Filing, Examination, Granting8353
Japan Filing, Examination, Granting1998
South Korea Filing, Examination, Granting1790
USA Filing, Examination, Granting4740
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Total: 18,884
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Abstract[German] Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für einen Elektromotor mit einem Blechpaket (2) und mit zumindest einer Statorwicklung (3), wobei die Statorwicklung (3) innerhalb einer Nut (4) des Blechpakets (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechpaket (2) zumindest einen ersten Blechabschnitt (5) mit zumindest einem ersten Kühlkanalabschnitt (6) und einer ersten Nut (11) und zumindest einen zweiten Blechabschnitt (7) mit zumindest einem zweiten Kühlkanalabschnitt (8) und einer zweiten Nut (12) umfasst, wobei der erste Kühlkanalabschnitt (6) mit dem zweiten Kühlkanalabschnitt (8) strömungstechnisch verbunden ist, sodass eine Kühlflüssigkeit von dem ersten Kühlkanalabschnitt (6) in den zweiten Kühlkanalabschnitt (8) fließt; wobei der zweite Kühlkanalabschnitt (8) eine Öffnung (9) aufweist, die strömungstechnisch mit der zweiten Nut verbunden ist, sodass die Kühlflüssigkeit in die Nut (4) des Blechpakets (2) zur Kühlung der zumindest einen Statorwicklung (3) fließt oder wobei der erste Kühlkanalabschnitt (20) mehrteilig ist und eine Öffnung (21) aufweist, die strömungstechnisch mit der ersten Nut (11) verbunden ist, sodass die Kühlflüssigkeit in die Nut (4) des Blechpakets (2) zur Kühlung der zumindest eine Statorwicklung (3) fließt. Die Erfindung betrifft auch einen Elektromotor mit einem solchen Stator.[English] The invention relates to a stator (1) for an electric motor, comprising a laminated core (2) and at least one stator winding (3), wherein the stator winding (3) is arranged within a slot (4) of the laminated core (2), characterised in that the laminated core (2) comprises at least one first lamination section (5) having at least one first cooling channel section (6) and a first slot (11), and at least one second laminated section (7) having at least one second cooling channel section (8) and a second slot (12), wherein the first cooling channel section (6) is fluidically connected to the second cooling channel section (8) such that a cooling liquid flows from the first cooling channel section (6) into the second cooling channel section (8); wherein the second cooling channel section (8) has an opening (9) which is fluidically connected to the second slot such that the cooling liquid flows into the slot (4) of the laminated core (2) in order to cool the at least one stator winding (3), or wherein the first cooling channel section (20) has multiple parts and has an opening (21) which is fluidically connected to the first slot (11) such that the cooling liquid flows into the slot (4) of the laminated core (2) in order to cool the at least one stator winding (3). The invention further relates to an electric motor having such a stator.[French] L'invention concerne un stator (1) pour moteur électrique comprenant un noyau stratifié (2) et au moins un enroulement de stator (3), l'enroulement de stator (3) étant disposé à l'intérieur d'une fente (4) du noyau stratifié (2), caractérisé en ce que le noyau stratifié (2) comprend au moins une première section de stratification (5) ayant au moins une première section de canal de refroidissement (6) et une première fente (11), et au moins une seconde section stratifiée (7) ayant au moins une seconde section de canal de refroidissement (8) et une seconde fente (12), la première section de canal de refroidissement (6) étant en communication fluidique avec la seconde section de canal de refroidissement (8) de telle sorte qu'un liquide de refroidissement s'écoule entre la première section de canal de refroidissement (6) et la seconde section de canal de refroidissement (8) ; la seconde section de canal de refroidissement (8) ayant une ouverture (9) qui est en communication fluidique avec la seconde fente de telle sorte que le liquide de refroidissement s'écoule dans la fente (4) du noyau stratifié (2) afin de refroidir le ou les enroulements de stator (3), ou la première section de canal de refroidissement (20) ayant de multiples parties et ayant une ouverture (21) qui est en communication fluidique avec la première fente (11) de telle sorte que le liquide de refroidissement s'écoule dans la fente (4) du noyau stratifié (2) afin de refroidir ledit enroulement de stator (3). L'invention concerne en outre un moteur électrique équipé d'un tel stator.

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