WO2025252287 - ROTORWELLE FÜR EINEN ROTOR EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/252287
Publication Date
11.12.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100546
International Filing Date
03.06.2025
Title **
[German]
ROTORWELLE FÜR EINEN ROTOR EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE
[English]
ROTOR SHAFT FOR A ROTOR OF AN ELECTRIC MACHINE
[French]
ARBRE DE ROTOR POUR UN ROTOR D'UNE MACHINE ÉLECTRIQUE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
RAUH, Joachim
GEYER, Norbert
HUSSENETHER, Thomas
JUNKER, Marco
SCHREIBER, Benedikt
Priority Data
102024115743.7
06.06.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1962 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8263 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2029 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1819 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,813
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Rotorwelle (1) für einen Rotor (2) einer elektrischen Maschine (3), insbesondere zur Verwendung in einem elektrisch betreibbaren Antriebsstrang (4) eines Kraftfahrzeugs (5), umfassend eine monolithisch mit der Rotorwelle (1) ausgebildete umlaufende Verzahnung (6), welche zur Übertragung eines Drehmoments mit einer korrespondierenden Verzahnung (7) in einen getrieblichen Eingriff bringbar ist, und einem an der Rotorwelle (1) ausgebildeten ersten Lagersitz (8) und einem an der Rotorwelle (1) ausgebildeten zweiten Lagersitz (9), wobei die Verzahnung (6) der Rotorwelle (1) axial zwischen dem ersten Lagersitz (8) und dem zweiten Lagersitz (9) angeordnet ist, wobei an dem ersten Lagersitz (8) ein erstes Wälzlager (10) mit einem drehfest mit der Rotorwelle (1) verbundenen Innenring (11) angeordnet ist und an dem zweiten Lagersitz (9) eine Laufbahn (12) für in einem Käfig (13) geführte Wälzkörper (14) ausgebildet ist, auf welcher die Wälzkörper (14) abwälzen.[English]
The invention relates to a rotor shaft (1) for a rotor (2) of an electric machine (3), in particular for use in an electrically operable drive train (4) of a motor vehicle (5), the rotor shaft comprising a circumferential toothing (6) which is formed monolithically with the rotor shaft (1) and which can be brought into meshing engagement with a corresponding toothing (7) in order to transmit a torque, and a first bearing seat (8) formed on the rotor shaft (1) and a second bearing seat (9) formed on the rotor shaft (1), wherein the toothing (6) of the rotor shaft (1) is arranged axially between the first bearing seat (8) and the second bearing seat (9), wherein a first rolling bearing (10) having an inner ring (11), connected to the rotor shaft (1) for conjoint rotation therewith, is arranged on the first bearing seat (8), and wherein a raceway (12) for rolling elements (14) guided in a cage (13), on which raceway the rolling elements (14) roll, is formed on the second bearing seat (9).[French]
L'invention concerne un arbre de rotor (1) pour un rotor (2) d'une machine électrique (3), en particulier à utiliser dans une chaîne cinématique à commande électrique (4) d'un véhicule à moteur (5), l'arbre de rotor comprenant une denture circonférentielle (6) qui est formée de manière monolithique avec l'arbre de rotor (1) et qui peut être mise en prise par engrènement avec une denture correspondante (7) afin de transmettre un couple, et un premier siège de palier (8) formé sur l'arbre de rotor (1) et un second siège de palier (9) formé sur l'arbre de rotor (1), la denture (6) de l'arbre de rotor (1) étant agencée axialement entre le premier siège de palier (8) et le second siège de palier (9), un premier palier à roulement (10) présentant une bague interne (11), reliée à l'arbre de rotor (1) pour une rotation conjointe avec celui-ci, étant agencé sur le premier siège de palier (8), et un chemin de roulement (12) pour des éléments de roulement (14) guidés dans une cage (13), les éléments de roulement (14) roulant sur le chemin de roulement, étant formé sur le second siège de palier (9).