WO2025252281 - STATOR FÜR EINE E-MASCHINE, E-MASCHINE MIT EINEM STATOR, KRAFTFAHRZEUG MIT EINER E-MASCHINE UND VERFAHREN ZUM KÜHLEN EINES STATORS

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2025/252281
Publication Date 11.12.2025
International Application No. PCT/DE2025/100495
International Filing Date 19.05.2025
Title **
[German] STATOR FÜR EINE E-MASCHINE, E-MASCHINE MIT EINEM STATOR, KRAFTFAHRZEUG MIT EINER E-MASCHINE UND VERFAHREN ZUM KÜHLEN EINES STATORS
[English] STATOR FOR AN ELECTRIC MACHINE, ELECTRIC MACHINE HAVING A STATOR, MOTOR VEHICLE HAVING AN ELECTRIC MACHINE, AND METHOD FOR COOLING A STATOR
[French] STATOR POUR UNE MACHINE ÉLECTRIQUE, MACHINE ÉLECTRIQUE COMPRENANT UN STATOR, VÉHICULE À MOTEUR COMPRENANT UNE MACHINE ÉLECTRIQUE, ET PROCÉDÉ DE REFROIDISSEMENT D'UN STATOR
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
MEYER, Johannes
KRANK, Benjamin
RIEMER, Leonhard
SCHURR, Anton
Priority Data
102024115939.1   07.06.2024   DE
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China Filing, Examination, Granting1909
EPO Filing, Examination, Granting8126
Japan Filing, Examination, Granting2031
South Korea Filing, Examination, Granting1819
USA Filing, Examination, Granting4740
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Abstract[German] Die Erfindung betrifft einen Stator (10) für eine E-Maschine (100) zum Antreiben eines Kraftfahrzeugs (K), mit einem Statorblechpaket (20), welches eine Mehrzahl an Statorblechpaket-Einzelblechen (22) aufweist, mit wenigstens einem Gehäuseteil (60), welches das Statorblechpaket (20) zumindest bereichsweise in Umfangsrichtung (U) des Stators (10) umgibt und mit einer Kühlvorrichtung (80), mittels welcher dem Stator (10) ein Kühlmedium (12) zur zumindest bereichsweisen Kühlung des Statorblechpaketes zuführbar ist. Das Statorblechpaket (20) umfasst zumindest einen Rippenbereich (30), dessen Rippenbereich-Haupterstreckung (32) in Längserstreckungsrichtung (L) des Stators (10) orientiert ist und welcher eine Rippenbereich-Außenfläche (34) aufweist, die zumindest einen in Radialerstreckungsrichtung (R) des Stators (10) orientierten und zur Durchströmung mit dem Kühlmedium (12) in Umfangsrichtung (U) vorgesehenen Kühlmedium-Durchströmungsspalt (36) gemeinsam mit zumindest einer dem Statorblechpaket (20) in der Radialerstreckungsrichtung (R) zugewandten Gehäuseinnenfläche (62) des wenigstens einen Gehäuseteils (60) begrenzt. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen eine E-Maschine (100) mit einem solchen Stator (10), ein Kraftfahrzeug (K) sowie ein Verfahren zum Kühlen eines Stators (10).[English] The invention relates to a stator (10) for an electric machine (100) for propelling a motor vehicle (K), the stator having: a laminated stator core (20), which has a plurality of individual laminated stator core laminations (22); at least one housing part (60), which surrounds the laminated stator core (20) at least in parts in the circumferential direction (U) of the stator (10); and a cooling device (80), by means of which a cooling medium (12) can be supplied to the stator (10) in order to cool at least parts of the laminated stator core. The laminated stator core (20) comprises at least one rib region (30), the rib region main extent (32) of which is oriented in the longitudinal extent direction (L) of the stator (10) and which has a rib region outer surface (34) which, together with at least one housing inner surface (62), facing the laminated stator core (20) in the radial extent direction (R), of the at least one housing part (60), delimits at least one cooling medium flow gap (36) oriented in the radial extent direction (R) of the stator (10) and provided for the cooling medium (12) to flow through in the circumferential direction (U). The invention also relates to an electric machine (100) having such a stator (10), to a motor vehicle (K), and to a method for cooling a stator (10).[French] L'invention concerne un stator (10) pour une machine électrique (100) pour propulser un véhicule à moteur (K), le stator comprenant : un noyau de stator stratifié (20), qui comporte une pluralité de stratifications de noyau de stator stratifiées individuelles (22) ; au moins une partie boîtier (60), qui entoure le noyau de stator stratifié (20) au moins en parties dans la direction périphérique (U) du stator (10) ; et un dispositif de refroidissement (80), au moyen duquel un milieu de refroidissement (12) peut être fourni au stator (10) afin de refroidir au moins des parties du noyau de stator stratifié. Le noyau de stator stratifié (20) comprend au moins une région de nervure (30) dont l'étendue principale de région de nervure (32) est orientée dans la direction d'étendue longitudinale (L) du stator (10) et qui présente une surface externe de région de nervure (34) qui, conjointement avec au moins une surface interne de boîtier (62), faisant face au noyau de stator stratifié (20) dans la direction d'étendue radiale (R), de la ou des parties boîtiers (60), délimite au moins un espace d'écoulement de milieu de refroidissement (36) orienté dans la direction d'étendue radiale (R) du stator (10) et prévu pour que le milieu de refroidissement (12) s'écoule dans la direction périphérique (U). L'invention concerne également une machine électrique (100) comprenant un tel stator (10), un véhicule à moteur (K), et un procédé de refroidissement d'un stator (10).