WO2025242259 - ZUZIEHEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/242259
Publication Date
27.11.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100444
International Filing Date
07.05.2025
Title **
[German]
ZUZIEHEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS
[English]
CLOSING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE LOCK
[French]
DISPOSITIF DE FERMETURE POUR SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
INAN, Ömer
SCHOLZ, Michael
SZEGENY, Peter
SCHIFFER, Holger
Priority Data
102024114413.0
23.05.2024
DE
Application details
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2000 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1754 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,483
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Abstract[German]
Gegenstand der Erfindung ist eine Zuzieheinrichtung für ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere eine Kraftfahrzeug-Türschloss-Zuziehhilfe. Diese ist in ihrem grundsätzlichen Aufbau mit einem elektromotorischen Antrieb (4) und einem dem Antrieb (4) folgenden Hebeltrieb (5, 6) zur zuziehenden Beaufschlagung eines Gesperres (2, 3) aus im wesentlichen Drehfalle (2) und Sperrklinke (3) ausgerüstet. Außerdem ist eine berührungslos arbeitende Sensoreinheit (8, 9) zur Positionsabfrage vorgesehen, wobei die Sensoreinheit (8, 9) an dem Hebeltrieb (5, 6) angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist die Sensoreinheit (8, 9) zumindest einen an den Hebeltrieb (5,6) angeschlossenen Permanentmagneten (8) auf, der mit einem ortsfesten Hallsensorelement (9) derart zusammenwirkt, dass wenigstens eine Start- bzw. Grundposition des Hebeltriebes (5, 6) erfassbar ist.[English]
The invention relates to a closing device for a motor vehicle lock, in particular to a closing aid for a motor vehicle door lock. This is equipped in its basic design with an electromotive drive (4) and a lever drive (5, 6), which follows the drive (4), for pulling shut a locking mechanism (2, 3) consisting substantially of a rotary latch (2) and a pawl (3). In addition, a contactlessly operating sensor unit (8, 9) is provided for position sensing, the sensor unit (8, 9) being located on the lever drive (5, 6). According to the invention, the sensor unit (8, 9) has at least one permanent magnet (8) which is connected to the lever drive (5, 6) and interacts with a stationary Hall sensor element (9) in such a way that at least one starting or basic position of the lever drive (5, 6) can be detected.[French]
L'invention concerne un dispositif de fermeture pour une serrure de véhicule automobile, en particulier un dispositif d'aide à la fermeture pour une serrure de portière de véhicule automobile. Le dispsoitif est équipé dans sa conception de base d'un entraînement électromoteur (4) et d'un entraînement de levier (5, 6), qui suit l'entraînement (4), pour verrouiller un mécanisme de verrouillage (2, 3) constitué sensiblement d'un verrou rotatif (2) et d'un cliquet (3). De plus, une unité de capteur de fonctionnement sans contact (8, 9) est prévue pour une détection de position, l'unité de capteur (8, 9) étant située sur l'entraînement de levier (5, 6). Selon l'invention, l'unité de capteur (8, 9) présente au moins un aimant permanent (8) qui est relié à l'entraînement de levier (5, 6) et interagit avec un élément de capteur à effet Hall fixe (9) de telle sorte qu'au moins une position de départ ou de base de l'entraînement de levier (5, 6) peut être détectée.