WO2025218858 - LADEDOSE EINES ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS MIT ALS WECHSELDECKEL DIENENDEM LADEDOSENDECKEL
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/218858
Publication Date
23.10.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100301
International Filing Date
21.03.2025
Title **
[German]
LADEDOSE EINES ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS MIT ALS WECHSELDECKEL DIENENDEM LADEDOSENDECKEL
[English]
CHARGING SOCKET OF AN AT LEAST PARTIALLY ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE, HAVING A CHARGING SOCKET COVER SERVING AS AN INTERCHANGEABLE COVER
[French]
PRISE DE CHARGE D'UN VÉHICULE AU MOINS PARTIELLEMENT À PROPULSION ÉLECTRIQUE, COMPORTANT UN COUVERCLE DE PRISE DE CHARGE SERVANT DE COUVERCLE INTERCHANGEABLE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
MAIER, Christian
DIEGELMANN, Christian
Priority Data
102024110456.2
15.04.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8113 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1998 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,488
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Abstract[German]
Bereitgestellt wird eine Ladedoseneinheit eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, wobei die Ladedoseneinheit aufweist: eine erste, als AC-Ladedose mit einem AC-Steckgesicht dienende Ladedose, und eine dazu benachbart angeordnete zweite, als DC-Ladedose mit einem DC-Steckgesicht dienende Ladedose, wobei sich das DC-Steckgesicht von dem AC-Steckgesicht unterscheidet, und einen Ladedosendeckel, der derart gebildet ist, dass er auf einer Rückseite mehrere Stege aufweist, die nach dem Aufstecken der Rückseite auf die eine oder die andere der Ladedosen zumindest mit Teilen von deren Steckgesicht in Reibkontakt sind, wobei die Stege derart gebildet sind, dass der Ladedosendeckel in einer vergleichbaren Ausrichtung auf beide Ladedosen derart aufsteckbar ist, dass er diese abdichtend verschließt.[English]
The invention relates to a charging socket unit of an at least partially electrically driven vehicle, wherein the charging socket unit comprises: a first charging socket serving as an AC charging socket with an AC plug face, and a second charging socket arranged adjacent thereto and serving as a DC charging socket with a DC plug face, wherein the DC plug face differs from the AC plug face, and a charging socket cover which is formed in such a way that it has, on a rear side, a plurality of bars which, after the rear side has been plugged onto one or the other of the charging sockets, are in frictional contact at least with parts of the plug face thereof, wherein the bars are formed in such a way that the charging socket cover, in a comparable orientation, can be plugged onto both charging sockets in such a manner that is closes same sealingly.[French]
L'invention concerne une unité de prise de charge d'un véhicule au moins partiellement propulsion électrique, l'unité de prise de charge comprenant : une première prise de charge servant de prise de charge CA avec une face de fiche CA, et une seconde prise de charge agencée de manière adjacente à celle-ci et servant de prise de charge CC avec une face de fiche CC, la face de fiche CC différant de la face de fiche CA, et un couvercle de prise de charge qui est formé de telle sorte qu'il présente, sur un côté arrière, une pluralité de barres qui, après que le côté arrière a été branché sur l'une ou l'autre des prises de charge, sont en contact par friction au moins avec des parties de la face de fiche de celles-ci, les barres étant formées de telle sorte que le couvercle de prise de charge, dans une orientation comparable, peut être branché sur les deux prises de charge de manière à les fermer de manière étanche.