WO2025162536 - TANK ZUM SPEICHERN VON WASSERSTOFF FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN SOWIE KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/162536
Publication Date
07.08.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100103
International Filing Date
23.01.2025
Title **
[German]
TANK ZUM SPEICHERN VON WASSERSTOFF FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN SOWIE KRAFTFAHRZEUG
[English]
TANK FOR STORING HYDROGEN FOR A MOTOR VEHICLE, METHOD AND MOTOR VEHICLE
[French]
RÉSERVOIR DE STOCKAGE D'HYDROGÈNE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, PROCÉDÉ ET VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
RIMAC, Karlo
KURZ, Ralph
REITBERGER, Tobias Paul Georg
SCHURZ, Manuel
STURM, Lisa
Priority Data
102024102706.1
31.01.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1970 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1694 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,410
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft einen Tank (10) zum Speichern von Wasserstoff für ein Kraftfahrzeug, welcher aus einem einen wenigstens teilweise geschlossenen Hohlraum (16) zum Äufnehmen des Wasserstoffs ausbildenden Stahlwerkstoff hergestellt ist, dessen Innenseite mit einer eine Wasserstoffbarriere ausbildende Beschichtung (14) versehen ist. Die Erfindung kennzeichnet, dass die innere Beschichtung (14) des Stahlwerkstoffs durch einen in einem Schleudergussverfahren aufgebrachten Metallwerkstoff mit einem kubischflächenzentrierten oder hexagonaldichtestgepacktem Kristallgitter gebildet ist.[English]
The invention relates to a tank (10) for storing hydrogen for a motor vehicle, which tank is produced from a steel material forming an at least partially closed cavity (16) for receiving the hydrogen, the inner side of which steel material is provided with a coating (14) forming a hydrogen barrier. The invention is characterised in that the inner coating (14) of the steel material is formed by a metal material applied in a centrifugal casting process and having a face-centred-cubic or hexagonal-close-packed crystal lattice.[French]
L'invention concerne un réservoir (10) de stockage d'hydrogène pour véhicule automobile réalisé à partir d'un matériau en acier formant une cavité (16) au moins partiellement fermée destinée à recevoir l'hydrogène dont le côté intérieur est pourvu d'un revêtement (14) formant une barrière à l'hydrogène. L'invention est caractérisée en ce que le revêtement interne (14) du matériau en acier est formé par un matériau métallique appliqué dans un procédé de coulée centrifuge et ayant un réseau cristallin à empilement hexagonal compact ou cubique centré sur la face.