IP-Coster | WO2025040214 | ZUZIEHEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS

Country	Stages	Total
China	Filing	954
EPO	Filing, Examination	4669
Japan	Filing	540
South Korea	Filing	576
USA	Filing, Examination	2635

Abstract[German] Gegenstand der Erfindung ist eine Zuzieh-Einrichtung für ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss. Diese verfügt über einen elektromotorischen Zuziehantrieb (12) und eine zumindest teilweise hiervon beaufschlagbare Hebelkette (6, 7). Außerdem ist eine der Hebelkette (6, 7) folgende Zuziehklinke (8) zum Antrieb einer Drehfalle (1) als Bestandteil eines Gesperres (1, 2) aus Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) vorgesehen. Zur Unterbrechung einer Zuziehbewegung der Drehfalle (1) wird ein Betätigungshebel (6) der Hebelkette (6, 7) beaufschlagt. Der Betätigungshebel (6) gibt die Drehfalle (1) in Bezug auf die Hebelkette (6, 7) frei und hebt die Sperrklinke (2) von ihrem Eingriff mit der Drehfalle (1) ab. Erfindungsgemäß schwenkt der Betätigungshebel (6) zur Freigabe der Drehfalle (1) die Zuziehklinke (8) von ihrem Eingriff mit der Drehfalle (1) weg.[English] The invention relates to a closing device for a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock. Said closing device has an electromotive closing drive (12) and a lever chain (6, 7) that can be at least partially acted on by said closing drive. Furthermore, a closing pawl (8) downstream of the lever chain (6, 7) is provided for driving a rotary latch (1) as a constituent part of a locking mechanism (1, 2) consisting of a rotary latch (1) and pawl (2). To interrupt a closing movement of the rotary latch (1), an actuating lever (6) of the lever chain (6, 7) is acted on. The actuating lever (6) releases the rotary latch (1) with respect to the lever chain (6, 7), and disengages the pawl (2) from the rotary latch (1). According to the invention, in order to release the rotary latch (1), the actuating lever (6) pivotally disengages the closing pawl (8) from the rotary latch (1).[French] L'invention concerne un dispositif de fermeture destiné à une serrure de véhicule automobile, en particulier une serrure de portière de véhicule automobile. Ledit dispositif de fermeture comprend un entraînement de fermeture électromoteur (12) et une chaîne à levier (6, 7) qui peut être au moins partiellement sollicitée par ledit entraînement de fermeture. En outre, un cliquet de fermeture (8) en aval de la chaîne à levier (6, 7) est prévu pour entraîner un pêne pivotant (1) en tant que partie constitutive d'un mécanisme de verrouillage (1, 2) constitué d'un pêne pivotant (1) et d'un cliquet (2). Pour interrompre un mouvement de fermeture du pêne pivotant (1), un levier d'actionnement (6) de la chaîne à levier (6, 7) est sollicité. Le levier d'actionnement (6) libère le pêne pivotant (1) par rapport à la chaîne à levier (6, 7), et sépare le cliquet (2) du pêne pivotant (1). Selon l'invention, afin de libérer le pêne pivotant (1), le levier d'actionnement (6) libère de manière pivotante le cliquet de fermeture (8) du pêne pivotant (1).

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