WO2025002507 - KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM FRONTEND UND EINEM KÜHLLUFTEINLASS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/002507
Publication Date
02.01.2025
International Application No.
PCT/DE2024/100570
International Filing Date
26.06.2024
Title **
[German]
KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM FRONTEND UND EINEM KÜHLLUFTEINLASS
[English]
MOTOR VEHICLE WITH A FRONTEND AND COOLING-AIR INLET
[French]
VÉHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UNE EXTRÉMITÉ AVANT ET UNE ENTRÉE D'AIR DE REFROIDISSEMENT
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
AKIF, Oeztzan
Rose-Pichler-Weg 27
80937 München, DE
HELL, Peter
Hallertauer Straße 10
85368 Moosburg, DE
BUETOW, Sven
Lindenweg 45
85375 Neufahrn bei Freising, DE
SCHUHBAUER, Markus
Prehofersiedlung 7
4421 Aschach an der Steyr, AT
Priority Data
102023117114.3
29.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 972 | |
| EPO | Filing, Examination | 4591 | |
| Japan | Filing | 589 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9437 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Erfindungsgemäß hat ein Kraftfahrzeug ein Frontend (1), das einen Kühllufteinlass, der Teil eines Kühlgrills sein kann bzw. durch den Kühlergrill gebildet sein kann, und einen Kühlluftkanal (3), der sich insbesondere hinter dem Kühllufteinlass erstreckt. Der Kühlluftkanal (3) erstreckt sich von einem linken Scheinwerfer (5) bzw. Scheinwerfergehäuse bis zu einem rechten Scheinwerfer (6) in Fahrzeugquerrichtung. Das Kraftfahrzeug ist bevorzugt ein Personenkraftfahrzeug.[English]
According to the invention, a motor vehicle has a frontend (1) which has a cooling-air inlet, which can be part of a radiator grille or be formed by the radiator grille, and a cooling-air duct (3), which extends in particular behind the cooling-air inlet. The cooling-air duct (3) extends from a left headlight (5) or headlight housing to a right headlight (6) in the vehicle transverse direction. The motor vehicle is preferably a passenger motor vehicle.[French]
Selon l'invention, un véhicule automobile a une extrémité avant (1) comportant une entrée d'air de refroidissement qui peut faire partie d'un calandre ou peut être formée par la calandre, et un canal d'air de refroidissement (3) qui s'étend en particulier derrière l'entrée d'air de refroidissement. Le canal d'air de refroidissement (3) s'étend d'un phare gauche (5) ou d'un boîtier de phare gauche à un phare droit (6) dans la direction transversale du véhicule. Le véhicule est de préférence un véhicule de tourisme.