IP-Coster | WO2025008023 | KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS

Country	Stages	Total
China	Filing	965
EPO	Filing, Examination	4606
Japan	Filing	590
South Korea	Filing	575
USA	Filing, Examination	2710

Abstract[German] Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss, insbesondere ein elektrisch betätigbares Kraftfahrzeugschloss, aufweisend ein Gesperre mit einer Drehfalle (1, 17) und mindestens einer Sperrklinke, wobei die Drehfalle (1, 17) mittels der Sperrklinke in mindestens einer Rastposition verrastbar ist, und wobei die Drehfalle (1, 17) mit einem ersten im verrasteten Zustand mit einem Schlosshalter (7) in Eingriff stehenden Lastarm (4, 22) und einem zweiten, während des Verrastens in Eingriff mit dem Schlosshalter (7) gelangenden Fangarm (5) ausgebildet ist, und der Lastarm (4, 22) in einem Endbereich (16, 25) zumindest eine zu einer Materialdicke (D) der Drehfalle (1, 17) unterschiedliche Materialdicke (d) aufweist, und wobei im Endbereich (16, 25) der Drehfalle (1, 17) ein Rastelement (14) aufgenommen ist.[English] The invention relates to a motor vehicle lock, in particular an electrically actuatable motor vehicle lock, comprising a locking mechanism having a rotary latch (1, 17) and having at least one pawl, wherein the rotary latch (1, 17) is latchable in at least one latching position by means of the pawl, and wherein the rotary latch (1, 17) is designed to have a first load arm (4, 22), which in the latched state engages with a lock holder (7), and to have a second catch arm (5), which during the latching process enters into engagement with the lock holder (7), and the load arm (4, 22) has, in an end region (16, 25), at least a material thickness (d) that differs from a material thickness (D) of the rotary latch (1, 17), and wherein a latching element (14) is received in the end region (16, 25) of the rotary latch (1, 17).[French] L'invention concerne une serrure de véhicule à moteur, en particulier une serrure de véhicule à moteur à actionnement électrique, comprenant un mécanisme de verrouillage ayant un verrou rotatif (1, 17) et ayant au moins un cliquet, le verrou rotatif (1, 17) étant verrouillable dans au moins une position de verrouillage au moyen du cliquet, et le verrou rotatif (1, 17) étant conçu pour avoir un premier bras de charge (4, 22) qui, dans l'état verrouillé, vient en prise avec un support de verrou (7), et pour avoir un second bras de cliquet (5) qui, pendant le processus de verrouillage, entre en prise avec le support de verrou (7), le bras de charge (4, 22) présentant, dans une région d'extrémité (16, 25), au moins une épaisseur de matériau (d) différente d'une épaisseur de matériau (D) du verrou rotatif (1, 17), et un élément de verrouillage (14) étant reçu dans la région d'extrémité (16, 25) du verrou rotatif (1, 17).

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
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Number of Pages with Drawings	*
Pages of Specification	*
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International Search Report is established	*
International Searching Authority	EPO *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Translation

WO2025008023 - KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS

Quotation for National Phase entry