WO2024255963 - ROTORANORDNUNG, ELEKTRISCHE MASCHINE, VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER ROTORANORDNUNG, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND STEUEREINHEIT
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/255963
Publication Date
19.12.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100517
International Filing Date
11.06.2024
Title **
[German]
ROTORANORDNUNG, ELEKTRISCHE MASCHINE, VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER ROTORANORDNUNG, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND STEUEREINHEIT
[English]
ROTOR ARRANGEMENT, ELECTRIC MACHINE, METHOD FOR CONTROLLING A ROTOR ARRANGEMENT, COMPUTER PROGRAM PRODUCT AND CONTROL UNIT
[French]
ENSEMBLE ROTOR, MACHINE ÉLECTRIQUE, PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN ENSEMBLE ROTOR, PRODUIT PROGRAMME D'ORDINATEUR ET UNITÉ DE COMMANDE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Industriestraße 1-3
91074 Herzogenaurach, DE
Inventors
BOSSERT, Johannes
Eschenstraße 29/3
76437 Rastatt, DE
LORENZ, Darius
Sonnenblumenweg 25
77656 Offenburg, DE
HURLE, Thomas
Gartenstraße 14
77830 Bühlertal, DE
KUNKEMOELLER, Martin
Maienstr. 19
77880 Sasbach, DE
RUSCH, Alain
18 rue des Chanvriers
67760 Gambsheim, FR
VÖGTLE, Benjamin
Bahnhofstr. 96/7
76356 Weingarten, DE
Priority Data
102023115500.8
14.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1025 | |
| EPO | Filing, Examination | 4736 | |
| Japan | Filing | 594 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 3910 |
Total: 10840 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Rotoranordnung (1 ) für eine elektrische Maschine (2) eines Antriebsstrangs (3) eines Kraftfahrzeugs (4) umfassend einen Rotor (5) mit einem Rotorkörper (6), der drehfest auf einer Rotorwelle (7) angeordnet ist, einen Kühlkreislauf (8), welcher abschnittsweise durch den Rotor (5) verläuft, wobei der Kühlkreislauf (8) im Rotorkörper (6) eine Mehrzahl umfänglich verteilt angeordneter und sich in axialer Richtung durch den Rotorkörper (6) erstreckender Rotorkühlkanäle (9) aufweist, eine in dem Kühlkreislauf (8) angeordnete Kühlmittelpumpe (10), welche ein Kühlfluid (11 ) durch den Kühlkreislauf (8) fördert eine Steuereinheit (12) zur Steuerung der Kühlmittelpumpe (10) wobei die Steuereinheit (9) konfiguriert ist, die Kühlmittelpumpe (10) beim Vorliegen eines ersten Anfahrsignals (13) vor und/oder beim Hochdrehen des Rotors (5) aus dem Stillstand in einen ersten Förderzustand (14) zu versetzen, durch den die Rotorkühlkanäle (9) mit dem Kühlfluid (11 ) geflutet werden.[English]
The invention relates to a rotor arrangement (1) for an electric machine (2) of a drivetrain (3) of a motor vehicle (4), comprising a rotor (5) having a rotor body (6) that is arranged on a rotor shaft (7) for conjoint rotation, a cooling circuit (8), sections of which run through the rotor (5), wherein the cooling circuit (8), in the rotor body (6), has a plurality of rotor cooling channels (9) that are arranged so as to be distributed peripherally and extend through the rotor body (6) in the axial direction, a coolant pump (10) that is arranged in the cooling circuit (8) and conveys a cooling fluid (11) through the cooling circuit (8), and a control unit (12) for controlling the coolant pump (10), wherein the control unit (12) is configured, in the presence of a first start-up signal (13) before and/or when the rotor (5) is revved up from the stationary state, to put the coolant pump (10) into a first conveying state (14) in which the rotor cooling channels (9) are flooded with the cooling fluid (11).[French]
L'invention concerne un ensemble rotor (1 ) conçu pour une machine électrique (2) d'une chaîne cinématique (3) d'un véhicule automobile (4), comprenant un rotor (5) comportant un corps de rotor (6) qui est disposé de manière solidaire en rotation sur un arbre de rotor (7), un circuit de refroidissement (8) qui s'étend sur certaines parties à travers le rotor (5), le circuit de refroidissement (8) présentant dans le corps de rotor (6) une pluralité de canaux de refroidissement de rotor (9) disposés de manière répartie sur la périphérie et s'étendant dans la direction axiale à travers le corps de rotor (6), une pompe à réfrigérant (10) disposée dans le circuit de refroidissement (8), qui refoule un fluide de refroidissement (11 ) à travers le circuit de refroidissement (8), une unité de commande (12) pour la commande de la pompe à réfrigérant (10), cette unité de commande (9) étant configurée pour mettre la pompe à réfrigérant (10) dans un premier état de refoulement (14) en présence d'un premier signal de démarrage (13) avant et/ou lors de la montée en régime du rotor (5) à partir de l'arrêt, par lequel les canaux de refroidissement de rotor (9) sont inondés avec le fluide de refroidissement (11 ).