WO2025008016 - ELEKTRISCH BETREIBBARER ACHSANTRIEBSSTRANG

National phase entry:
Publication Number WO/2025/008016
Publication Date 09.01.2025
International Application No. PCT/DE2024/100507
International Filing Date 06.06.2024
Title **
[German] ELEKTRISCH BETREIBBARER ACHSANTRIEBSSTRANG
[English] ELECTRICALLY OPERABLE AXLE DRIVE TRAIN
[French] CHAÎNE CINÉMATIQUE D'ESSIEU À COMMANDE ÉLECTRIQUE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors
MATTES, Philipp Ina Ring 16 91074 Herzogenaurach, DE
WEITNER, Oleg Brünnleinsweg 120a 90768 Fürth, DE
Priority Data
102023117669.2   05.07.2023   DE
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Application details
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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing971
EPO Filing, Examination4585
Japan Filing589
South Korea Filing575
USA Filing, Examination2710
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Total: 9430

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Abstract[German] Die Erfindung betrifft einen elektrisch betreibbaren Achsantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektrischen Maschine, die antriebsmäßig mit einer nasslaufenden Getriebeanordnung verbunden ist, die in einem Getriebegehäuse angeordnet ist, das einen bezogen auf eine Wirkungslinie einer Erdschwerkraft (29) unten angeordneten Sumpf (30) umfasst, in dem sich im Betrieb des Achsantriebsstrangs ein Hydraulikfluid sammelt, das über eine Absaugöffnung (31) aus dem Sumpf (30) abgesaugt wird. Um den elektrisch betreibbaren Achsantriebsstrang funktionell, insbesondere im Hinblick auf seine Kühlung und/oder Schmierung, zu verbessern, ist stromaufwärts der Absaugöffnung (31) in dem Sumpf (30) eine Leitstruktur (32) vorgesehen, mit deren Hilfe ein Weg des Hydraulikfluids in dem Sumpf (30) zu der Absaugöffnung (31) signifikant verlängert wird.[English] The invention relates to an electrically operable axle drive train for a motor vehicle, comprising an electric machine which is drivingly connected to a wet-running gearing assembly located in a gearing housing which comprises a sump (30) which is located at the bottom in relation to a line of action of gravity (29) and in which hydraulic fluid accumulates during operation of the axle drive train, which fluid is suctioned out of the sump (30) via a suction opening (31). The aim of the invention is to functionally improve the electrically operable axle drive train, in particular in terms of its cooling and/or lubrication. This aim is achieved in that a guide structure (32) is provided upstream of the suction opening (31) in the sump (30), by means of which guide structure the distance the hydraulic fluid has to cover in the sump (30) to reach the suction opening (31) is significantly increased.[French] L'invention concerne une chaîne cinématique d'essieu à commande électrique pour un véhicule à moteur, comprenant une machine électrique qui est reliée par entraînement à un ensemble engrenage à fonctionnement humide situé dans un carter d'engrenage qui comprend un puisard (30) qui est situé au fond par rapport à une ligne d'action de gravité (29) et dans lequel un fluide hydraulique s'accumule pendant le fonctionnement de la chaîne cinématique d'essieu, lequel fluide est aspiré hors du puisard (30) par l'intermédiaire d'une ouverture d'aspiration (31). L'invention vise à améliorer fonctionnellement la chaîne cinématique d'essieu à commande électrique, en particulier en termes de refroidissement et/ou de lubrification. À cet effet, une structure de guidage (32) est disposée en amont de l'ouverture d'aspiration (31) dans le puisard (30), au moyen de laquelle la distance que le fluide hydraulique doit parcourir dans le puisard (30) pour atteindre l'ouverture d'aspiration (31) est significativement augmentée.
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