WO2024255956 - BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/255956
Publication Date
19.12.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100492
International Filing Date
28.05.2024
Title **
[German]
BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG
[English]
FUEL CELL SYSTEM AND MOTOR VEHICLE
[French]
SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
GRAF, Heinrich
Maischer Str. 13
85386 Eching, DE
WILHELM, Christoph Toni
Michael-Huber-Weg 6
81667 München, DE
GUNKEL, Michael
Bergstr. 1
85413 Hörgertshausen, DE
AMBERGER, Klaus
Lärchenstraße 6
83233 Bernau am Chiemsee, DE
Priority Data
102023115305.6
13.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1132 | |
| EPO | Filing, Examination | 5306 | |
| Japan | Filing | 531 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 10179 USD
Abstract[German]
Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) mit einem Brennstoffzellenstapel (110), einem DC/DC-Wandler (120), einem Gehäuse (200) und einem oder mehreren elektrischen Verbindern (130), wobei der oder die elektrischen Verbinder (130) den Brennstoffzellenstapel (110) mit dem DC/DC-Wandler (120) elektrisch verbinden, und wobei das Gehäuse (200) den Brennstoffzellenstapel (110) und den DC/DC-Wandler (120) umschließt, und wobei das Gehäuse (200) in einem Bereich seitlich umgebend um den DC/DC-Wandler (120), aber beabstandet von dem Brennstoffzellenstapel (110), einen Flansch (205) aufweist. Die hier offenbarte Technologie betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Brennstoffzellensystem.[English]
The invention relates to a fuel cell system (100) comprising a fuel cell stack (110), a DC/DC converter (120), a housing (200), and one or more electrical connectors (130), wherein the one or more electrical connectors (130) electrically connect the fuel cell stack (110) to the DC/DC converter (120), and wherein the housing (200) encloses the fuel cell stack (110) and the DC/DC converter (120), and wherein the housing (200) has a flange (205) in a region laterally surrounding the DC/DC converter (120) but spaced apart from the fuel cell stack (110). The invention also relates to a motor vehicle comprising such a fuel cell system.[French]
L'invention se rapporte à un système de pile à combustible (100) comprenant un empilement de piles à combustible (110), un convertisseur CC/CC (120), un boîtier (200) et un ou plusieurs connecteurs électriques (130), le ou les connecteurs électriques (130) raccordant électriquement l'empilement de piles à combustible (110) au convertisseur CC/CC (120) et le boîtier (200) renfermant l'empilement de piles à combustible (110) et le convertisseur CC/CC (120), et le boîtier (200) comportant une bride (205) dans une région entourant latéralement le convertisseur CC/CC (120) mais espacée de l'empilement de piles à combustible (110). L'invention se rapporte également à un véhicule à moteur comprenant un tel système de pile à combustible.