WO2024240308 - VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEMS EINES FAHRZEUGES SOWIE STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/240308
Publication Date
28.11.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100473
International Filing Date
22.05.2024
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEMS EINES FAHRZEUGES SOWIE STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEM
[English]
METHOD FOR OPERATING A STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM OF A VEHICLE, AND STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM
[French]
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE DIRECTION ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AINSI QUE SYSTÈME DE DIRECTION ÉLECTRIQUE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
LECHERMANN, Konstantin
Behaimstraße 38
84453 Mühldorf am Inn, DE
Priority Data
102023113368.3
23.05.2023
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 937 | |
| EPO | Filing, Examination | 4645 | |
| Japan | Filing | 532 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9324 USD
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Steer-By-Wire-Lenksystem eines Fahrzeuges umfassend eine primäre Lenkhandhabe (1) zur manuellen Eingabe eines Lenkwunsches durch einen Fahrzeugfahrer, zumindest eine Sensoreinheit zur Erfassung der Eingabe, zumindest eine Steuereinheit zur Auswertung der Eingabe und zur Einstellung eines Radlenkwinkels an zumindest einem Rad des Fahrzeuges als Antwort der Eingabe, wobei das Lenksystem ein sekundäres Lenkeingabeelement (2) zur Eingabe eines Lenkwunsches, während sich das Steer-By-Wire-Lenksystem in einer Rückfallebene und/oder Redundanzebene befindet, umfasst.[English]
The invention relates to a steer-by-wire steering system of a vehicle, said system comprising: a primary steering handle (1) that allows a driver of the vehicle to manually input a steering request; at least one sensor unit for detecting the input; at least one control unit for evaluating the input and for adjusting a wheel steering angle at at least one wheel of the vehicle in response to the input, the steering system comprising a secondary steering input element (2) for inputting a steering request while the steer-by-wire steering system is in a fallback mode and/or redundancy mode.[French]
L'invention concerne un système de direction électrique d'un véhicule comprenant un volant de direction primaire (1) pour l'entrée manuelle d'un souhait de direction par un conducteur du véhicule, au moins une unité de capteur pour la détection de l'entrée, et au moins une unité de commande pour l'évaluation de l'entrée et pour le réglage d'un angle de braquage de roue sur au moins une roue du véhicule en réponse à l'entrée, le système de direction comprenant un élément d'entrée de direction secondaire (2) pour l'entrée d'un souhait de direction tandis que le système de direction électrique se trouve dans un plan de retour et/ou un plan de redondance.