WO2024260489 - LADEDOSE FÜR EIN ELEKTRISCH ANTREIBBARES KRAFTFAHRZEUG, ANORDNUNG, LADESYSTEM SOWIE VERFAHREN
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/260489
Publication Date
26.12.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100467
International Filing Date
21.05.2024
Title **
[German]
LADEDOSE FÜR EIN ELEKTRISCH ANTREIBBARES KRAFTFAHRZEUG, ANORDNUNG, LADESYSTEM SOWIE VERFAHREN
[English]
CHARGING SOCKET FOR AN ELECTRICALLY DRIVEABLE MOTOR VEHICLE, ARRANGEMENT, CHARGING SYSTEM AND METHOD
[French]
PRISE DE CHARGE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE, AGENCEMENT, SYSTÈME DE CHARGE ET PROCÉDÉ
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
STANGL, Matthias
Am Steinberg 7
86316 Friedberg, DE
Priority Data
102023116072.9
20.06.2023
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 978 | |
| EPO | Filing, Examination | 4749 | |
| Japan | Filing | 533 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 3235 |
Total: 10070 USD
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Ladedose (4) für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug (2), mit einem durch ein Gehäuseelement (7) zumindest teilweise begrenzten Aufnahmeraum (8), mit einer zumindest bereichsweise in dem Aufnahmeraum (8) angeordneten ersten Anschlusseinrichtung (16), mit welcher der Ladestecker zum Laden eines elektrischen Energiespeichers des Kraftfahrzeugs (2) verbindbar ist, mit wenigstens einem Abdeckelement (17), welches zwischen wenigstens einer Freigabestellung (18) und einer Schließstellung (19) relativ zu dem Gehäuseelement (7) bewegbar an dem Gehäuseelement (7) gehalten ist, wobei wenigstens eine zumindest bereichsweise auf einer Außenseite (20) des Abdeckelements (17) an dem Abdeckelement (17) angeordnete zweite Anschlusseinrichtung (21) und wenigstens eine Magneteinrichtung (22) vorgesehen sind, mittels welcher zum Verbinden eines zweiten Ladesteckers (23) mit der zweiten Anschlusseinrichtung (21) wenigstens ein magnetisches Feld erzeugbar ist.[English]
The invention relates to a charging socket (4) for an electrically driveable motor vehicle (2), comprising a receiving space (8) at least partially delimited by a housing element (7), comprising a first connection device (16) which is arranged at least partially in the receiving space (8) and to which the charging plug for charging an electrical energy storage device of the motor vehicle (2) can be connected, and comprising at least one cover element (17) which is held on the housing element (7) so as to be movable relative to the housing element (7) between at least one release position (18) and a closed position (19), wherein at least one second connection device (21), which is arranged on the cover element (17) at least partially on an outer side (20) of the cover element (17), and at least one magnet device (22) are provided, by means of which at least one magnetic field can be generated for connecting a second charging plug (23) to the second connection device (21).[French]
L'invention concerne une prise de charge (4) pour un véhicule automobile (2) à entraînement électrique, comprenant un espace de réception (8) au moins partiellement délimité par un élément de logement (7), comprenant un premier dispositif de connexion (16) qui est agencé au moins partiellement dans l'espace de réception (8) et auquel la fiche de charge pour charger un dispositif de stockage d'énergie électrique du véhicule automobile (2) peut être connectée, et comprenant au moins un élément de couvercle (17) qui est maintenu sur l'élément de logement (7) de manière à être mobile par rapport à l'élément de logement (7) entre au moins une position de libération (18) et une position fermée (19), au moins un second dispositif de connexion (21), qui est agencé sur l'élément de couvercle (17) au moins partiellement sur un côté externe (20) de l'élément de couvercle (17), et au moins un dispositif d'aiment (22) étant prévus, au moyen desquels au moins un champ magnétique peut être généré pour connecter une seconde fiche de charge (23) au second dispositif de connexion (21).