WO2025002499 - STATOR, ELEKTRISCHE MASCHINE UND ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/002499
Publication Date
02.01.2025
International Application No.
PCT/DE2024/100464
International Filing Date
17.05.2024
Title **
[German]
STATOR, ELEKTRISCHE MASCHINE UND ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG
[English]
STATOR, ELECTRICAL MACHINE AND ELECTRICAL DRIVETRAIN
[French]
STATOR, MACHINE ÉLECTRIQUE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE ÉLECTRIQUE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Industriestraße 1-3
91074 Herzogenaurach, DE
Inventors
GRAMANN, Patrick
Lilienweg 10
77871 Renchen, DE
KIRSTEIN, Nils
Schwarzwaldstraße 61
77815 Bühl, DE
Priority Data
102023117140.2
29.06.2023
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 995 | |
| EPO | Filing, Examination | 4619 | |
| Japan | Filing | 591 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9490 USD
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine elektrische Maschine (2), insbesondere für eine elektrische Maschine (2) innerhalb eines Antriebsstrangs (3) eines Kraftfahrzeugs (4), umfassend einen Statorkörper (5) mit einer Vielzahl von umfänglich verteilt angeordneter Statorzähne (6) und zwischen den Statorzähnen (6) gebildeten, sich in axialer Richtung durch den Statorkörper (5) erstreckender Statornuten (7), wobei in den Statornuten (7) elektrische Leiter (8) einer Statorwicklung (9) angeordnet sind, die wenigstens unter Ausbildung eines Wickelkopfes (10) stirnseitig aus dem Statorkörper (5) austreten, wobei der Wickelkopf (10) im Betrieb der elektrischen Maschine (2) von einem die Statornuten (7) durchströmenden Kühlfluid (11) beaufschlagbar, und der Statorkörper (5) eine in Schwerkraftrichtung betrachtet obere Hälfte (12) und untere Hälfte (13) aufweist, wobei an dem zylinderringartigen Wickelkopf (10) ein Fluidleitring (15) positioniert ist.[English]
The invention relates to a stator (1) for an electrical machine (2), in particular for an electrical machine (2) within a drivetrain (3) of a motor vehicle (4), the stator comprising a stator body (5) having a multiplicity of stator teeth (6) arranged in circumferentially distributed fashion and stator slots (7) formed between the stator teeth (6) and extending through the stator body (5) in the axial direction, wherein electrical conductors (8) of a stator winding (9) are arranged in the stator slots (7) and emerge from an end face of the stator body (5) and at least form a winding head (10), wherein a cooling fluid (11) can be applied to the winding head (10) during operation of the electrical machine (2) and flows through the stator slots (7), and the stator body (5) has an upper half (12) and a lower half (13) when viewed in the direction of gravity, and a fluid-conducting ring (15) is located on the cylindrical ring-type winding head (10).[French]
L'invention concerne un stator (1) pour une machine électrique (2), en particulier pour une machine électrique (2) à l'intérieur d'une chaîne cinématique (3) d'un véhicule automobile (4), le stator comprenant un corps de stator (5) ayant une multiplicité de dents de stator (6) agencées de manière répartie circonférentiellement et des fentes de stator (7) formées entre les dents de stator (6) et s'étendant à travers le corps de stator (5) dans la direction axiale, des conducteurs électriques (8) d'un enroulement de stator (9) étant agencés dans les fentes de stator (7) et émergeant d'une face d'extrémité du corps de stator (5) et formant au moins une tête d'enroulement (10), un fluide de refroidissement (11) pouvant être appliqué à la tête d'enroulement (10) pendant le fonctionnement de la machine électrique (2) et s'écoulant à travers les fentes de stator (7), et le corps de stator (5) ayant une moitié supérieure (12) et une moitié inférieure (13) lorsqu'il est vu dans la direction de la gravité, et une bague conductrice de fluide (15) étant située sur la tête d'enroulement de type anneau cylindrique (10).