WO2024260485 - SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/260485
Publication Date
26.12.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100455
International Filing Date
16.05.2024
Title **
[German]
SCHLOSSHALTER FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUG-TÜRVERSCHLUSS
[English]
LOCK STRIKER FOR A MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
[French]
GÂCHE DE SERRURE POUR SERRURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Höseler Platz 2
42579 Heiligenhaus, DE
Inventors
BASAVARAJAPPA, Madhu
Adam-Riese-Str. 35
51379 Leverkusen, DE
Priority Data
102023116245.4
21.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 941 | |
| EPO | Filing, Examination | 4687 | |
| Japan | Filing | 533 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9371 USD
Abstract[German]
Gegenstand der Erfindung ist ein Schlosshalter (1) für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss aufweisend eine Schlosshalterplatte (6), einen Schlosshalterbügel (2) bestehend aus einem Schließbolzen (3), einem Mittelstück (4) und einem Verbindungsbolzen (5), wobei der Schlosshalterbügel (2) freie Enden (10, 11) aufweist und die freien Enden (10, 11) durch die Schlosshalterp latte (6) hindurchreichen und mit der Schlosshalterplatte (6) mittels eines Umformens verbunden sind, wobei die freien Enden (10, 12) mittels eines Biegens mit der Schlosshalterplatte (6) verbunden sind.[English]
The invention relates to a lock striker (1) for a motor vehicle door lock, comprising a lock striker plate (6) and a lock striker bracket (2) which consists of a locking pin (3), a central piece (4) and a connecting pin (5), wherein the lock striker bracket (2) has free ends (10, 11), and the free ends (10, 11) extend through the lock striker plate (6) and are connected to the lock striker plate (6) by means of a forming operation, wherein the free ends (10, 12) are connected to the lock striker plate (6) by means of a bending operation.[French]
L'invention concerne une gâche de serrure (1) pour une serrure de portière de véhicule automobile, comprenant une plaque de gâche de serrure (6) et un support de gâche de serrure (2) qui est constitué d'une broche de verrouillage (3), d'une pièce centrale (4) et d'une broche de liaison (5), le support de gâche de serrure (2) présentant des extrémités libres (10, 11), et les extrémités libres (10, 11) s'étendant à travers la plaque de gâche de serrure (6) et étant reliées à la plaque de gâche de serrure (6) au moyen d'une opération de formage, les extrémités libres (10, 12) étant reliées à la plaque de gâche de serrure (6) au moyen d'une opération de flexion.