WO2024260484 - KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/260484
Publication Date
26.12.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100454
International Filing Date
16.05.2024
Title **
[German]
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS
[English]
MOTOR VEHICLE LOCK
[French]
SERRURE DE VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Höseler Platz 2
42579 Heiligenhaus, DE
Inventors
BENDEL, Thorsten
Badenstr. 50
46149 Oberhausen, DE
KLOCKE, Tobias
Adolph-Kolping-Str. 29
40822 Mettmann, DE
Priority Data
102023116261.6
21.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 959 | |
| EPO | Filing, Examination | 4635 | |
| Japan | Filing | 594 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9473 USD
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Abstract[German]
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre aus im Wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke ausgerüstet ist. Außerdem ist ein Auslösehebel zur Beaufschlagung der Sperrklinke und zum Öffnen des Gesperres realisiert. Erfindungsgemäß ist der Auslösehebel zweiteilig mit einem die Sperrklinke beaufschlagenden Klinkenauslösehebel und einem mit beispielsweise einem Betätigungshebel und/oder Antrieb wechselwirkenden Betätigungsauslösehebel ausgebildet. Beide Hebel sind dabei über ein linear verschiebbares Kupplungsglied wahlweise miteinander gekoppelt oder voneinander entkoppelt.[English]
The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism substantially comprising a rotary latch and a pawl. In addition, a release lever is provided to actuate the pawl and to open the lock. According to the invention, the release lever is designed in two parts with a pawl release lever acting on the pawl and an actuating release lever interacting with, for example, an actuating lever and/or drive. Both levers are either coupled together or decoupled from each other via a linearly displaceable coupling element.[French]
L'invention concerne une serrure de véhicule à moteur, en particulier une serrure de porte de véhicule à moteur, qui comprend un dispositif d'encliquetage (1, 2) composé essentiellement d'un pêne pivotant (1) et d'un cliquet (2). En outre, un levier de déclenchement (3, 4) est mis en oeuvre de manière à solliciter le cliquet (2) et à ouvrir le dispositif d'encliquetage (1, 2). Selon l'invention, le levier de déclenchement (3, 4) est conçu en deux parties avec un levier de déclenchement de cliquet (3) sollicitant le cliquet (2) et un levier de déclenchement d'actionnement (4) coopérant par exemple avec un levier d'actionnement et/ou un entraînement. Les deux leviers (3, 4) peuvent être sélectivement accouplés l'un à l'autre ou désaccouplés l'un de l'autre par l'intermédiaire d'un organe d'accouplement (8) pouvant coulisser de manière linéaire.