WO2024240288 - KAROSSERIEBAUTEIL FÜR EINE KAROSSERIE EINES ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH BETRIEBENEN KRAFTFAHRZEUGS, KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM MONTIEREN EINES KAROSSERIEBAUTEILS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/240288
Publication Date
28.11.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100385
International Filing Date
29.04.2024
Title **
[German]
KAROSSERIEBAUTEIL FÜR EINE KAROSSERIE EINES ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH BETRIEBENEN KRAFTFAHRZEUGS, KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM MONTIEREN EINES KAROSSERIEBAUTEILS
[English]
BODY COMPONENT FOR A BODY OF AN AT LEAST PARTIALLY ELECTRICALLY OPERATED MOTOR VEHICLE, MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR MOUNTING A BODY COMPONENT
[French]
COMPOSANT DE CARROSSERIE POUR UNE CARROSSERIE DE VÉHICULE À MOTEUR AU MOINS PARTIELLEMENT ÉLECTRIQUE, VÉHICULE À MOTEUR ET PROCÉDÉ DE MONTAGE D'UN COMPOSANT DE CARROSSERIE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
FONTEIN, Niko
Heimgartenstraße 2a
85716 Unterschleißheim, DE
ENGEL, Jochen
Grovestraße 20
80997 München, DE
VOCK, Markus
Schrannerweg 5
85748 Garching, DE
MITTERMAIER, Martin
Schlierseestraße 6
81541 München, DE
HOSTA, Daniel
Domagkstr. 52
80805 München, DE
Priority Data
102023113253.9
22.05.2023
DE
Application details
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| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 966 | |
| EPO | Filing, Examination | 4655 | |
| Japan | Filing | 532 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 3235 |
Total: 9963 USD
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Karosseriebauteil (12) für eine Karosserie eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (10), mit zumindest einer ersten Seite (22), welche im zusammengebauten Zustand des Kraftfahrzeugs (10) einem Innenraum (18) des Kraftfahrzeugs (10) zugewandt ist, und mit einer zweite Seite (24), welche im zusammengebauten Zustand des Kraftfahrzeugs (10) einer Umgebung des Kraftfahrzeugs (10) zugewandt ist, wobei zumindest zwischen der ersten Seite (22) und der zweiten Seite (24) ein Verbauraum (26) ausgebildet ist, wobei im Verbauraum (26) der ersten Seite (22) eine Schallisolierung (28) zugewandt ist und der zweiten Seite (24) eine Ladeleitung (30) zum Laden eines elektrischen Energiespeichers des Kraftfahrzeugs (10) zugewandt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (10) sowie ein Verfahren zum Montieren eines Karosseriebauteils (12).[English]
The invention relates to a body component (12) for a body of an at least partially electrically operated motor vehicle (10), having at least one first side (22) which, in the assembled state of the motor vehicle (10), faces an interior (18) of the motor vehicle (10), and having a second side (24) which, in the assembled state of the motor vehicle (10), faces surroundings of the motor vehicle (10), wherein at least between the first side (22) and the second side (24) an installation space (26) is formed, wherein in the installation space (26) a sound insulation element (28) faces the first side (22) and a charging line (30) for charging an electrical energy store of the motor vehicle (10) faces the second side (24). The invention also relates to a motor vehicle (10) and to a method for mounting a body component (12).[French]
L'invention concerne un composant de carrosserie (12) pour une carrosserie d'un véhicule à moteur au moins partiellement électrique (10), ayant au moins un premier côté (22) qui, à l'état assemblé du véhicule à moteur (10), fait face à un intérieur (18) du véhicule à moteur (10), et ayant un second côté (24) qui, à l'état assemblé du véhicule à moteur (10), fait face à l'environnement du véhicule à moteur (10), au moins entre le premier côté (22) et le second côté (24), un espace d'installation (26) étant formé, dans l'espace d'installation (26), un élément d'isolation sonore (28) faisant face au premier côté (22) et une ligne de charge (30) pour charger un accumulateur d'énergie électrique du véhicule à moteur (10) faisant face au second côté (24). L'invention concerne également un véhicule à moteur (10) et un procédé de montage d'un composant de carrosserie (12).