WO2024230887 - BAUGRUPPE, INSBESONDERE ROTORANORDNUNG ODER STATORANORDNUNG, FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE

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Publication Number WO/2024/230887
Publication Date 14.11.2024
International Application No. PCT/DE2024/100348
International Filing Date 22.04.2024
Title **
[German] BAUGRUPPE, INSBESONDERE ROTORANORDNUNG ODER STATORANORDNUNG, FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE
[English] ASSEMBLY, IN PARTICULAR ROTOR ARRANGEMENT OR STATOR ARRANGEMENT, FOR AN ELECTRICAL MACHINE
[French] MODULE, EN PARTICULIER ENSEMBLE ROTOR OU ENSEMBLE STATOR, POUR UNE MACHINE ÉLECTRIQUE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors
BENESCH, Fabian Hindenburgstr. 67 77830 Bühlertal, DE
SARKADI, László Dudás József utca 7 fsz 1 9700 Szombathely, HU
RABER, Christoph Ottweiler Straße 53 66564 Ottweiler-Steinbach, DE
HÄSSLER, Martin Werderstraße 2 76676 Graben-Neudorf, DE
WERNER, Olaf Hauptstraße 114 77815 Bühl, DE
Priority Data
102023112445.5   11.05.2023   DE
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Country StagesTotal
China Filing997
EPO Filing, Examination4782
Japan Filing526
South Korea Filing575
USA Filing, Examination2635
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Total: 9515

Abstract[German] Baugruppe, insbesondere Rotoranordnung (29) oder Statoranordnung (30), für eine elektrische Maschine, umfassend eine erste und zweite Komponente (1, 2), wobei die zweite Komponente (2) unmittelbar oder über wenigstens eine weitere Komponente an der ersten Komponente (1) gehaltert ist, wobei die zweite Komponente (2) über zwei in eine Axialrichtung voneinander beabstandete Axialwände (3, 4) an der ersten Komponente (1) gehaltert ist, wobei die Axialwände (3, 4) jeweils durch die erste oder die zweite oder die weitere Komponente (1, 2) oder wenigstens eine jeweilige der weiteren Komponenten gebildet sind, wobei zwischen den Axialwänden (3, 4) ein Drosselkörper (28) angeordnet ist, wobei der Drosselkörper(28) und die erste Axialwand (3) Seitenwände einer ersten Fluidkammer (25) und der Drosselkörper (28) und die zweite Axialwand (4) Seitenwände einer zweiten Fluidkammer (25) bilden, wobei die erste und zweite Fluidkammer (25, 26) über einen ersten und einen zweiten Drosselkanal (21, 22) des Drosselkörpers (28) fluidisch miteinander gekoppelt sind, wobei ein Strömungsquerschnitt des ersten Drosselkanals (21) zumindest in einem Längsabschnitt des ersten Drosselkanals (21) geringer ist als der minimale Strömungsquerschnitt des zweiten Drosselkanals (22), wobei die erste und zweite Fluidkammer (25, 26) mit einem Dämpffluid gefüllt sind.[English] The invention relates to an assembly, in particular a rotor arrangement (29) or stator arrangement (30), for an electrical machine, comprising a first and second component (1, 2), wherein the second component (2) is held on the first component (1) directly or by way of at least one further component, wherein the second component (2) is held on the first component (1) by way of two axial walls (3, 4) that are spaced from one another in an axial direction, wherein the axial walls (3, 4) are each formed by the first or the second or the further component (1, 2) or at least a respective one of the further components, wherein a restrictor body (28) is arranged between the axial walls (3, 4), wherein the restrictor body (28) and the first axial wall (3) form side walls of a first fluid chamber (25) and the restrictor body (28) and the second axial wall (4) form side walls of a second fluid chamber (25), wherein the first and second fluid chamber (25, 26) are fluidically coupled to one another by way of a first and a second restrictor channel (21, 22) of the restrictor body (28), wherein a flow cross section of the first restrictor channel (21) is smaller, at least in a longitudinal section of the first restrictor channel (21), than the minimum flow cross section of the second restrictor channel (22), wherein the first and second fluid chamber (25, 26) are filled with a damping fluid.[French] L’invention concerne un module, en particulier un ensemble rotor (29) ou un ensemble stator (30), pour une machine électrique, comprenant un premier et un deuxième élément (1, 2), le deuxième élément (2) étant fixé au premier élément (1) directement ou par l'intermédiaire d'au moins un élément supplémentaire, le deuxième élément (2) étant fixé au premier élément (1) par l'intermédiaire de deux parois axiales (3, 4, 5) espacées l'une de l'autre dans une direction axiale, 4) sur le premier élément (1), les parois axiales (3, 4) étant formées respectivement par le premier ou le deuxième ou l'élément supplémentaire (1, 2) ou au moins un élément respectif des autres éléments, un corps d'étranglement (28) étant disposé entre les parois axiales (3, 4), ce corps d'étranglement (28) et la première paroi axiale (3) formant des parois latérales d'une première chambre de fluide (25) et le corps d'étranglement (28) et la deuxième paroi axiale (4) formant des parois latérales d'une deuxième chambre de fluide (25), les première et deuxième chambres de fluide (25, 26) étant accouplées fluidiquement par l’intermédiaire d’un premier et un deuxième canal d'étranglement (21, 22) du corps d'étranglement (28), une partie transversale d'écoulement du premier canal d'étranglement (21) étant inférieure, au moins dans une section longitudinale du premier canal d'étranglement (21), à la section transversale d'écoulement minimale du deuxième canal d'étranglement (22), la première et la deuxième chambre de fluide (25, 26) étant remplies d'un fluide d'amortissement.
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