IP-Coster | WO2024235381 | WANDLERGERÄT, LIEGENSCHAFT UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES WANDLERGERÄTS

Country	Stages	Total
China	Filing	1084
EPO	Filing, Examination	4666
Japan	Filing	597
South Korea	Filing	575
USA	Filing, Examination	2710

Abstract[German] Die Erfindung betrifft ein Wandlergerät, aufweisend einen bidirektionalen Gleichspannungs-Ladeanschluss zum Anschließen eines bidirektional ladbaren Elektrofahrzeugs und Kommunizieren mit dem Elektrofahrzeug, einen ersten Wechselspannungsanschluss zum Anschließen an ein Wechselstromnetz, einen zweiten Wechselspannungsanschluss zum Anschließen mindestens eines Verbrauchers, eine Schützbox mit mindestens zwei Schützen, die dazu eingerichtet ist, wahlweise eine elektrische Verbindung zwischen dem ersten Wechselspannungsanschluss und dem zweiten Wechselspannungsanschluss, zwischen dem Gleichspannungs-Ladeanschluss und dem zweiten Wechselspannungsanschluss oder zwischen allen drei Spannungsanschlüssen herzustellen, eine zwischen der Schützbox und dem Gleichspannungs-Ladeanschluss befindliche einstellbare bidirektionale Gleich-Wechselrichter-Anordnung und eine Steuereinheit, die dazu eingerichtet ist, über den Gleichspannungs-Ladeanschluss mit dem Elektrofahrzeug zu kommunizieren, über den Gleichspannungs-Ladeanschluss ein Ladespannungsniveau des Elektrofahrzeugs zu empfangen und eine mit dem Gleichspannungs-Ladeanschluss verbundene Gleichspannungsseite der Gleich-Wechselrichter-Anordnung auf dieses Ladespannungsniveau einzustellen sowie abhängig von einem Anwendungsfall zur Nutzung des Elektrofahrzeugs die Schützbox zu schalten. Die Erfindung betrifft auch eine Liegenschaft mit einem Wandlergerät und ein Verfahren zum Betreiben eines Wandlergeräts.[English] The invention relates to a converter device having a bidirectional direct voltage charging connection for connecting a bidirectionally chargeable electric vehicle and for communicating with the electric vehicle, a first alternating voltage connection for connecting to an alternating current power grid, a second alternating voltage connection for connecting at least one load, a junction box which has at least two protection means and which is designed to selectively establish an electrical connection between the first alternating voltage connection and the second alternating voltage connection, between the direct voltage charging connection and the second alternating voltage connection, or between all three voltage connections, an adjustable bidirectional rectifier/inverter assembly which is located between the junction box and the direct voltage charging connection, and a control unit which is designed to communicate with the electric vehicle via the direct voltage charging connection, to receive a charging voltage level of the electric vehicle via the direct voltage charging connection, to set the direct voltage side of the rectifier/inverter assembly to the charging voltage level, said direct voltage side being connected to the direct voltage charging connection, and to switch the junction box according to the use of the electric vehicle. The invention also relates to a property comprising a converter device and to a method for operating a converter device.[French] L'invention concerne un dispositif convertisseur ayant une connexion de charge de tension continue bidirectionnelle pour connecter un véhicule électrique chargeable de manière bidirectionnelle et pour communiquer avec le véhicule électrique, une première connexion de tension alternative pour une connexion à un réseau électrique en courant alternatif, une seconde connexion de tension alternative pour une connexion au moins à une charge, une boîte de jonction qui a au moins deux moyens de protection et qui est conçue pour établir sélectivement une connexion électrique entre la première connexion de tension alternative et la seconde connexion de tension alternative, entre la connexion de charge de tension continue et la seconde connexion de tension alternative, ou entre toutes les trois connexions de tension, un ensemble redresseur/onduleur bidirectionnel réglable qui est situé entre la boîte de jonction et la connexion de charge de tension continue, et une unité de commande qui est conçue pour communiquer avec le véhicule électrique via la connexion de charge de tension continue, pour recevoir un niveau de tension de charge du véhicule électrique via la connexion de charge de tension continue, pour établir le côté tension continue de l'ensemble redresseur/onduleur au niveau de tension de charge, ledit côté tension continue étant connecté à la connexion de charge de tension continue, et pour commuter la boîte de jonction en fonction de l'utilisation du véhicule électrique. L'invention concerne également un bien comprenant un dispositif convertisseur et un procédé de fonctionnement d'un dispositif convertisseur.

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
Number of Priorities	*
Number of Multi-Dependent Claims	*
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Pages for Publication	*
Number of Pages with Drawings	*
Pages of Specification	*
Sequence Listing	*
International Search Report is established	*
International Searching Authority	EPO *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Translation

WO2024235381 - WANDLERGERÄT, LIEGENSCHAFT UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES WANDLERGERÄTS

Quotation for National Phase entry