WO2024170032 - VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEMS
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/170032
Publication Date
22.08.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100053
International Filing Date
24.01.2024
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEMS
[English]
METHOD FOR OPERATING A STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM
[French]
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE DIRECTION À COMMANDE ÉLECTRIQUE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
SCHOELZEL, Matthias
Ebermayerstr. 16 a
81369 Muenchen, DE
Priority Data
102023103991.1
17.02.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 973 | |
| EPO | Filing, Examination | 4598 | |
| Japan | Filing | 591 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9447 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Verfahren zum Betrieb eines Steer-By-Wire-Lenksystems, wobei der Lenkwunsch eines Fahrzeuginsassen durch Betätigung einer Lenkhandhabe erfasst wird und an einer Zahnstange eines Lenkgetriebes als zugeordnete Zahnstangenposition eingestellt wird, umfassend folgende Schritte: Erfassen einer axialen Belastung auf die Zahnstange aufgrund eines unterschiedlichen Kräfteverhältnisses zwischen einem linken und einem rechten Rad einer Achse des Fahrzuges, wobei in Abhängigkeit dieser Belastung eine Zahnstangenbewegung erfolgt.[English]
The invention relates to a method for operating a steer-by-wire steering system, wherein the steering request of a vehicle occupant by way of the actuating of a steering handle is detected and is set on a toothed rack of a steering transmission as an assigned toothed rack position, comprising the following steps: detecting an axial load on the toothed rack due to a different force ratio between a left and a right wheel of an axle of the vehicle, wherein the toothed rack is moved based on this load.[French]
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un système de direction à commande électrique, la demande de direction d'un occupant de véhicule au moyen de l'actionnement d'une poignée de direction étant détectée et étant définie sur une crémaillère dentée d'une transmission de direction en tant que position de crémaillère dentée attribuée, comprenant les étapes suivantes consistant à : détecter une charge axiale sur la crémaillère dentée due à un rapport de force différent entre une roue gauche et une roue droite d'un essieu du véhicule, la crémaillère dentée étant déplacée sur la base de cette charge.