WO2024165098 - FREILAUF-AXIALLAGER-ANORDNUNG UND DREHMOMENTWANDLER
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/165098
Publication Date
15.08.2024
International Application No.
PCT/DE2024/100015
International Filing Date
10.01.2024
Title **
[German]
FREILAUF-AXIALLAGER-ANORDNUNG UND DREHMOMENTWANDLER
[English]
FREEWHEEL-AXIAL BEARING ASSEMBLY, AND TORQUE CONVERTER
[French]
ENSEMBLE PALIER AXIAL-ROUE LIBRE ET CONVERTISSEUR DE COUPLE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Industriestraße 1-3
91074 Herzogenaurach, DE
Inventors
REIMCHEN, Alexander
Alfred-Fried-Str. 1
91074 Herzogenaurach, DE
Priority Data
102023102964.9
07.02.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 952 | |
| EPO | Filing, Examination | 4679 | |
| Japan | Filing | 593 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9434 USD
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Freilauf-Axiallager-Anordnung (46) für ein Fahrzeug, aufweisend einen zur Drehmomentübertragung abhängig von einer Relativdrehrichtung zwischen einem Anschlussbauteil (31) und einem Kopplungsbauteil eingerichteten Freilauf (32) mit einem Innenring (40), einer Freilaufhülse (34), wenigstens einem wirksam zwischen dem Innenring (40) und der Freilaufhülse (34) angeordneten Klemmkörper (38) und einem mit der Freilaufhülse (34) verbundenen Stützring (36), der über eine erste formschlüssige Verbindung (78) mit dem Anschlussbauteil (31) verbindbar ist, ein Axiallager (44) mit wenigstens einer Axiallagerscheibe (50), wobei aus der Axiallagerscheibe (50) wenigstens ein Sicherungsmittel (52) einteilig ausgestellt ist, das unter Bildung einer zu der ersten formschlüssigen Verbindung (78) umfangsseitig versetzten zweiten formschlüssigen Verbindung (88) formschlüssig mit dem Stützring (36) verbunden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Drehmomentwandler (10) mit einer derartigen Freilauf-Axiallager-Anordnung (46).[English]
The invention relates to a freewheel-axial bearing assembly (46) for a vehicle, having a freewheel (32) which is designed to transfer a torque on the basis of a relative rotational direction between a connection component (31) and a coupling component and which comprises an inner ring (40), a freewheel sleeve (34), at least one clamping body (38) that is functionally arranged between the inner ring (40) and the freewheel sleeve (34), and a support ring (36) that is connected to the freewheel sleeve (34) and can be connected to the connection component (31) via a first form-fitting connection (78); and an axial bearing (44) with at least one axial bearing disc (50), wherein at least one securing means (52) projects integrally from the axial bearing disc (50), said securing means being connected to the support ring (36) in a form-fitting manner, thereby forming a second form-fitting connection (88) which is offset circumferentially relative to the first form-fitting connection (78). The invention additionally relates to a torque converter (10) comprising such a freewheel-axial bearing assembly (46).[French]
L'invention concerne un ensemble palier axial-roue libre (46) pour un véhicule, comprenant une roue libre (32) qui est conçue pour transférer un couple sur la base d'un sens de rotation relatif entre un composant de liaison (31) et un composant d'accouplement et qui comprend une bague intérieure (40), un manchon de roue libre (34), au moins un corps de serrage (38) qui est fonctionnellement agencé entre la bague intérieure (40) et le manchon de roue libre (34), et une bague de support (36) qui est reliée au manchon de roue libre (34) et peut être reliée au composant de liaison (31) par l'intermédiaire d'une première liaison par complémentarité de forme (78) ; et un palier axial (44) comprenant au moins un disque de palier axial (50), au moins un moyen de fixation (52) faisant saillie d'un seul tenant depuis le disque de palier axial (50), ledit moyen de fixation étant relié à la bague de support (36) par complémentarité de forme, formant ainsi une seconde liaison par complémentarité de forme (88) qui est décalée de manière circonférentielle par rapport à la première liaison par complémentarité de forme (78). L'invention concerne en outre un convertisseur de couple (10) comprenant un tel ensemble palier axial-roue libre (46).