WO2024153275 - LENKANORDNUNG, FAHRZEUGLENKEINRICHTUNG UND FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/153275
Publication Date
25.07.2024
International Application No.
PCT/DE2023/100818
International Filing Date
06.11.2023
Title **
[German]
LENKANORDNUNG, FAHRZEUGLENKEINRICHTUNG UND FAHRZEUG
[English]
STEERING ARRANGEMENT, VEHICLE STEERING DEVICE, AND VEHICLE
[French]
AGENCEMENT DE DIRECTION, DISPOSITIF DE DIRECTION DE VÉHICULE ET VÉHICULE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
SEVERIN, Benjamin
ALTHERR, Jannick
VORNEHM, Martin
MÜLLER, Sebastian
Priority Data
102023100996.6
17.01.2023
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1893 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8736 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2057 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1851 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,277
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Abstract[German]
Lenkanordnung, insbesondere für eine Steer-by-Wire Lenkung, umfassend: eine Spindel (13) und eine Spindelmutter (14), die auf der Spindel (13) angeordnet ist; einen Antrieb (15), der dazu eingerichtet ist, die Spindel (13) anzutreiben; ein Auszugelement (16), das entlang einer Längsachse der Spindel (13) verschiebbar ist; und wenigstens ein Verformungselement (17), das dazu eingerichtet ist, sich bei einer Grenzkraft zu deformieren wobei das Verformungselement (17) jeweils mit der Spindelmutter (14) und dem Auszugelement (16) wenigstens indirekt kraftübertragend verbunden ist.[English]
A steering arrangement, in particular for a steer-by-wire steering system, comprising: a spindle (13) and a spindle nut (14), which is arranged on the spindle (13); a drive (15) which is designed to drive the spindle (13); a pull-out element (16) which is displaceable along a longitudinal axis of the spindle (13); and at least one deformation element (17) which is designed to be deformed at a limit force, wherein the deformation element (17) is at least indirectly force-transmittingly connected both to the spindle nut (14) and to the pull-out element (16).[French]
L’invention concerne un agencement de direction, en particulier pour un système de direction à commande électrique, comprenant : une broche (13) et un écrou de broche (14), qui est disposé sur la broche (13) ; un dispositif d’entraînement (15) qui est conçu pour entraîner la broche (13) ; un élément d'extraction (16) qui peut être déplacé le long d'un axe longitudinal de la broche (13) ; et au moins un élément de déformation (17) qui est conçu pour être déformé à une force limite, l'élément de déformation (17) étant relié au moins indirectement par transmission de force à la fois à l'écrou de broche (14) et à l'élément d'extraction (16).