WO2024153275 - LENKANORDNUNG, FAHRZEUGLENKEINRICHTUNG UND FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/153275
Publication Date
25.07.2024
International Application No.
PCT/DE2023/100818
International Filing Date
06.11.2023
Title **
[German]
LENKANORDNUNG, FAHRZEUGLENKEINRICHTUNG UND FAHRZEUG
[English]
STEERING ARRANGEMENT, VEHICLE STEERING DEVICE, AND VEHICLE
[French]
AGENCEMENT DE DIRECTION, DISPOSITIF DE DIRECTION DE VÉHICULE ET VÉHICULE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Industriestraße 1-3
91074 Herzogenaurach, DE
Inventors
SEVERIN, Benjamin
Sankenbachstraße 98
72270 Baiersbronn, DE
ALTHERR, Jannick
Eilseestraße 2
77815 Bühl, DE
VORNEHM, Martin
Im Grün 47
77815 Bühl, DE
MÜLLER, Sebastian
Karolinger Str. 14
76137 Karlsruhe, DE
Priority Data
102023100996.6
17.01.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Translation |
|
Recalculate
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 952 | |
| EPO | Filing, Examination | 4657 | |
| Japan | Filing | 592 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9411 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Lenkanordnung, insbesondere für eine Steer-by-Wire Lenkung, umfassend: eine Spindel (13) und eine Spindelmutter (14), die auf der Spindel (13) angeordnet ist; einen Antrieb (15), der dazu eingerichtet ist, die Spindel (13) anzutreiben; ein Auszugelement (16), das entlang einer Längsachse der Spindel (13) verschiebbar ist; und wenigstens ein Verformungselement (17), das dazu eingerichtet ist, sich bei einer Grenzkraft zu deformieren wobei das Verformungselement (17) jeweils mit der Spindelmutter (14) und dem Auszugelement (16) wenigstens indirekt kraftübertragend verbunden ist.[English]
A steering arrangement, in particular for a steer-by-wire steering system, comprising: a spindle (13) and a spindle nut (14), which is arranged on the spindle (13); a drive (15) which is designed to drive the spindle (13); a pull-out element (16) which is displaceable along a longitudinal axis of the spindle (13); and at least one deformation element (17) which is designed to be deformed at a limit force, wherein the deformation element (17) is at least indirectly force-transmittingly connected both to the spindle nut (14) and to the pull-out element (16).[French]
L’invention concerne un agencement de direction, en particulier pour un système de direction à commande électrique, comprenant : une broche (13) et un écrou de broche (14), qui est disposé sur la broche (13) ; un dispositif d’entraînement (15) qui est conçu pour entraîner la broche (13) ; un élément d'extraction (16) qui peut être déplacé le long d'un axe longitudinal de la broche (13) ; et au moins un élément de déformation (17) qui est conçu pour être déformé à une force limite, l'élément de déformation (17) étant relié au moins indirectement par transmission de force à la fois à l'écrou de broche (14) et à l'élément d'extraction (16).