IP-Coster | WO2025002489 | EINE ABDECKUNG FÜR DEN KOFFERRAUM UND EIN VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DIESER ABDECKUNG

Country	Stages	Total
China	Filing	955
EPO	Filing, Examination	4715
Japan	Filing	597
South Korea	Filing	575
USA	Filing, Examination	2710

Abstract[German] Der Gegenstand der Erfindung ist eine Abdeckung (10) für den Kofferraum eines Personenkraftwagens und ein Verfahren zur Herstellung der Abdeckung, umfassend einen Motor (9) zum Bewegen eines flexiblen Kammes, einen Motorträger (5), wenigstens eine biegsame Umhüllung (2), wenigstens einen flexiblen Kamm (1) aufgenommen in der biegsamen Umhüllung (2) und wenigstens ein Endstück (4) der biegsamen Umhüllung aufgenommen irn Motorträger (5). Jede biegsame Umhüllung (2) ist unlösbar mit wenigstens einem Endstück (4) mittels einer Spritzgieβmaschine verbunden und jedes Endstück (4) ist Iösbar mit einem Träger (5) verbunden. Jede biegsame Umhüllung (2) umfasst an der Aufnahmestelle in das Endstück (4) ein Formelernent an der Auβenseite, jedes Endstück (4) umfasst ein Formelement an der Innenseite, das komplementär zu dem Formelement in der biegsamen Umhüllung (2) ist, und gleichzeitig umfasst es ebenfalls ein Formelement an der AuRenseite. Der Motorträger (5) umfasst an der Innenseite ein komplementäres Formelement zu dem äuβeren Formelement des Endstücks (4).[English] The invention relates to a cover (10) for the boot of a passenger car and to a method for producing the cover, comprising: a motor (9) for moving a flexible comb; a motor support (5); at least one flexible casing (2); at least one flexible comb (1) which is received in the flexible casing (2); and at least one end piece (4) of the flexible casing which is received in the motor support (5). Each flexible casing (2) is permanently connected to at least one end piece (4) by means of an injection moulding machine and each end piece (4) is detachably connected to a support (5). Each flexible casing (2) comprises, on the outside, a shaped element at the receiving point in the end piece (4). Each end piece (4) comprises, on the inside, a shaped element which is complementary to the shaped element in the flexible casing (2), and at the same time, on the outside, also comprises a shaped element. The motor support (5) comprises, on the inside, a shaped element which is complementary to the outer shaped element of the end piece (4).[French] L'invention concerne une housse (10) pour la capote d'une voiture de tourisme et un procédé de production de la housse, comprenant : un moteur (9) pour déplacer un peigne flexible ; un support de moteur (5) ; au moins un carter flexible (2) ; au moins un peigne flexible (1) qui est reçu dans le carter flexible (2) ; et au moins un embout (4) du carter flexible qui est reçu dans le support de moteur (5). Chaque carter flexible (2) est raccordé de manière permanente à au moins un embout (4) au moyen d'une machine de moulage par injection et chaque embout (4) est raccordé de manière amovible à un support (5). Chaque carter flexible (2) comporte, à l'extérieur, un élément façonné au niveau du point de réception dans l'embout (4). Chaque embout (4) comporte, à l'intérieur de celui-ci, un élément façonné complémentaire de l'élément façonné dans le carter flexible (2), et en même temps, à l'extérieur de celui-ci, comporte également un élément façonné. Le support de moteur (5) comprend, à l'intérieur de celui-ci, un élément façonné complémentaire de l'élément façonné externe de l'embout (4).

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
Number of Priorities	*
Number of Multi-Dependent Claims	*
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Pages for Publication	*
Number of Pages with Drawings	*
Pages of Specification	*
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International Searching Authority	EPO *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Translation

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Quotation for National Phase entry