WO2026012069 - TRAIN CARRIAGE, TRAIN, AND PASSENGER BOARDING AND ALIGHTING METHOD
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/012069
Publication Date
15.01.2026
International Application No.
PCT/CN2025/101575
International Filing Date
18.06.2025
Title **
[English]
TRAIN CARRIAGE, TRAIN, AND PASSENGER BOARDING AND ALIGHTING METHOD
[French]
WAGON DE TRAIN, TRAIN ET PROCÉDÉ D'EMBARQUEMENT ET DE DÉBARQUEMENT DE PASSAGERS
[Chinese]
一种列车车厢、列车及乘客上下方法
Applicants **
HUNAN YIGUI INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Inventors
WU, Deping
Priority Data
202410907729.0
08.07.2024
CN
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
CNIPA
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1576 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 11576 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1970 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1739 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |

Total:
21,601
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Abstract[English]
A train carriage, a train, and a passenger boarding and alighting method. The train carriage comprises an upper-deck carriage (1), a lower-deck carriage (2), and an articulated carriage (3). The upper-deck carriage (1) and the lower-deck carriage (2) are communicated by means of a gangway (4) provided at one end of the train carriage, a carriage passing opening (5) is formed in a side surface of the upper-deck carriage (1), the width of the carriage passing opening (5) is not less than twice the length of the articulated carriage (3), and the articulated carriage (3) can move in the direction of travel of the upper-deck carriage (1), or can move perpendicular to the direction of travel of the upper-deck carriage (1). The articulated carriage (3) is connected to the lower-deck carriage (2) by means of the gangway (4), a support frame is hingedly mounted to the carriage passing opening (5), an interconnection assembly and a second translation mechanism are mounted on the support frame, and when the support frame is unfolded, a first translation mechanism is connected to the second translation mechanism to form a transverse translation passage. Passenger boarding and alighting are achieved by exchanging articulated carriages of two trains. The train carriage and the train have a scientific, safe and reliable structure, and can achieve no-stop transfer.[French]
Sont divulgués un wagon de train, un train et un procédé d'embarquement et de débarquement de passagers. Le wagon de train comprend un wagon d'étage supérieur (1), un wagon d'étage inférieur (2) et un wagon articulé (3). Le wagon d'étage supérieur (1) et le wagon d'étage inférieur (2) sont en communication au moyen d'une passerelle (4) disposée à une extrémité du wagon de train ; une ouverture de passage de wagon (5) est formée dans une surface latérale du wagon d'étage supérieur (1) ; la largeur de l'ouverture de passage de wagon (5) n'est pas inférieure à deux fois la longueur du wagon articulé (3), et le wagon articulé (3) peut se déplacer dans le sens de la marche du wagon d'étage supérieur (1), ou peut se déplacer perpendiculairement au sens de la marche du wagon d'étage supérieur (1). Le wagon articulé (3) est relié au wagon d'étage inférieur (2) au moyen de la passerelle (4) ; un cadre de support est monté de manière articulée sur l'ouverture de passage de wagon (5) ; un ensemble d'interconnexion et un deuxième mécanisme de translation sont montés sur le cadre de support, et lorsque le cadre de support est déplié, un premier mécanisme de translation est relié au deuxième mécanisme de translation pour former un passage de translation transversal. L'embarquement et le débarquement des passagers sont réalisés par l'échange des wagons articulés de deux trains. Le wagon de train et le train présentent une structure scientifique, sûre et fiable, et peuvent réaliser des transferts sans arrêt.[Chinese]
一种列车车厢、列车及乘客上下方法。列车车厢包括上层车厢(1)、下层车厢(2)和活动轿厢(3),上层车厢(1)与下层车厢(2)通过设置在列车车厢一端的步行通道(4)连通,上层车厢(1)的侧面设置轿厢通过口(5),且该轿厢通过口(5)的宽度不小于活动轿厢(3)长度的两倍,活动轿厢(3)可沿上层车厢(1)的行进方向移动,也可以垂直于上层车厢(1)的行进方向移动。活动轿厢(3)经步行通道(4)连接下层车厢(2),轿厢通过口(5)铰接安装支撑架,支撑架上安装互联组件和第二平移机构,当支撑架展开时,第一平移机构与第二平移机构连接形成横向平移通道。乘客上下列车时,通过两列列车活动轿厢的交换实现。该列车车厢、列车结构科学、安全可靠,且能实现不停车换乘。