WO2024250047 - VERFAHREN ZUR REINIGUNG VON ABGAS EINES KRAFTFAHRZEUGVERBRENNUNGSMOTORS UND ABGASREINIGUNGSANLAGE HIERFÜR
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/250047
Publication Date
12.12.2024
International Application No.
PCT/AT2024/060217
International Filing Date
04.06.2024
Title **
[German]
VERFAHREN ZUR REINIGUNG VON ABGAS EINES KRAFTFAHRZEUGVERBRENNUNGSMOTORS UND ABGASREINIGUNGSANLAGE HIERFÜR
[English]
METHOD FOR PURIFYING EXHAUST GAS OF A MOTOR VEHICLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND EXHAUST GAS PURIFICATION SYSTEM HEREFOR
[French]
PROCÉDÉ DE PURIFICATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DE VÉHICULE AUTOMOBILE, ET SYSTÈME DE PURIFICATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT ASSOCIÉ
Applicants **
AVL LIST GMBH
Hans-List-Platz 1
8020 Graz, AT
Inventors
MICHELITSCH, Philipp
Weidenweg 4a
8580 Köflach, AT
WANCURA, Hannes
Plankenwarth 106
8113 St. Oswald bei Plankenwarth, AT
Priority Data
A50439/2023
05.06.2023
AT
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Translation |
|
Recalculate
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1105 | |
| EPO | Filing, Examination | 4986 | |
| Japan | Filing | 532 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |

Total: 9833 USD
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reinigung von Abgas eines Kraftfahrzeugverbrennungsmotors (1) mit einer Abgasreinigungsanlage (2) mit zwei hintereinander geschalteten SCR-Systemen (10, 11), denen jeweils eine Dosiereinrichtung (12, 13) zur Eindosierung eines Ammoniak enthaltenden Reduktionsmittels in das Abgas zugeordnet ist. Durch Eindosierung von Reduktionsmittel mit der zweiten Dosiereinrichtung (13) wird eine Menge von in einem SCR-Katalysator (8) des zweiten SCR-Systems (11) eingespeichertem Ammoniak wenigstens annähernd auf einen vorgebbaren Sollwert eingestellt und in Abhängigkeit vom vorgegebenen Sollwert wird eine Reduktionsmitteldosierrate für die zweite Dosiereinrichtung (13) ermittelt. Erfindungsgemäß wird bei der Ermittlung der Reduktionsmitteldosierrate für die zweite Dosiereinrichtung (13) ein Verbrauch von im SCR-Katalysator (8) des zweiten SCR-Systems (11) eingespeichertem Ammoniak durch Umsetzung mit einer in den SCR-Katalysator (8) eingetragenen Menge von Lachgas berücksichtigt. Für die Abgasreinigungsanlage (2) ist eine Steuereinrichtung (14) vorgesehen, die dazu eingerichtet ist, eine Durchführung des erfindungsgemäßen Abgasreinigungsverfahrens zu steuern.[English]
The invention relates to a method for purifying exhaust gas of a motor vehicle internal combustion engine (1) using an exhaust gas purification system (2) comprising two SCR systems (10, 11) which are connected behind one another and are each associated with a metering means (12, 13) for metering an ammonia-containing reducing agent into the exhaust gas. By reducing agent being metered in using the second metering means (13), a quantity of ammonia stored in an SCR catalytic converter (8) of the second SCR system (11) is set at least approximately to a predefinable setpoint value, and a reducing agent metering rate for the second metering means (13) is determined according to the predetermined setpoint value. According to the invention, in order to determine the reducing agent metering rate for the second metering means (13), the quantity of ammonia stored in the SCR catalytic converter (8) of the second SCR system (11) and spent by conversion with a quantity of nitrous oxide introduced into the SCR catalytic converter (8) is taken into consideration. A control means (14) is provided for the exhaust gas purification system (2), which control means is designed to control an implementation of the exhaust gas purification method according to the invention.[French]
L'invention concerne un procédé de purification de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne de véhicule automobile (1) mettant en œuvre un système de purification de gaz d'échappement (2) comprenant deux systèmes SCR (10, 11) reliés l'un derrière l'autre et associés chacun à un moyen de dosage (12, 13) pour doser un agent réducteur contenant de l'ammoniac dans le gaz d'échappement. En réduisant l'agent dosé à l'aide des seconds moyens de dosage (13), une quantité d'ammoniac stockée dans un catalyseur SCR (8) du second système SCR (11) est réglée au moins approximativement à une valeur de consigne pouvant être prédéfinie, et un taux de dosage d'agent réducteur pour les seconds moyens de dosage (13) est déterminé en fonction de la valeur de consigne prédéterminée. Selon l'invention, afin de déterminer le taux de dosage d'agent réducteur pour le second moyen de dosage (13), la quantité d'ammoniac stockée dans le convertisseur catalytique SCR (8) du second système SCR (11) et épuisée par conversion avec une quantité d'oxyde nitreux introduite dans le convertisseur catalytique SCR (8) est prise en considération. Un moyen de commande (14) est prévu pour le système de purification de gaz d'échappement (2), lequel moyen de commande est conçu pour commander une mise en œuvre du procédé de purification de gaz d'échappement selon l'invention.