WO2024125706 - ABBAUEN VON TRANSIENTEN ÜBERSPANNUNGEN IN EINEM ENERGIEBORDNETZ

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Publication Number WO/2024/125706
Publication Date 20.06.2024
International Application No. PCT/DE2023/100916
International Filing Date 27.11.2023
Title [German] ABBAUEN VON TRANSIENTEN ÜBERSPANNUNGEN IN EINEM ENERGIEBORDNETZ [English] REDUCTION OF TRANSIENT OVERVOLTAGES IN AN ON-BOARD POWER SUPPLY SYSTEM [French] RÉDUCTION DE SURTENSIONS TRANSITOIRES DANS UN SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EMBARQUÉ
Applicants ** BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT Petuelring 130 80809 München, DE
Inventors ** BIERWIRTH, Florian Salzstraße 3 85643 Steinhöring, DE
Priority Data 102022133579.8  16.12.2022  DE
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EPO Filing, Examination 4537
Japan Filing 577
South Korea Filing 576
USA Filing, Examination 2635
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Total: 9262
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Abstract [German] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abbauen von insbesondere transienten Überspannungen in einem eine Versorgungsspannung tragenden Strompfad (4) eines Energiebordnetzes (2) eines Fahrzeugs (1) zwischen einem die Überspannung erzeugenden Verbraucher (3) und einer weiteren Komponente (5), bei dem eine Spannung an dem Strompfad (4) überwacht wird und dann, wenn eine Überspannung festgestellt wird, eine bis dahin geöffnete Kurzschlussleitung (18) zwischen dem überwachten Strompfad (4) und einem Bezugspotenzial (GND) geschlossen wird, bis die Überspannung abgebaut worden ist oder voraussichtlich abgebaut sein wird. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf teil- oder vollautonom fahrende Fahrzeuge, insbesondere Elektrofahrzeuge. [English] The invention relates to a method for reducing in particular transient overvoltages in a current path (4) of an on-board power supply system (2) of a vehicle (1), said current path carrying a supply voltage and being located between a consumer (3) that generates the overvoltage and a further component (5), in which method a voltage on the current path (4) is monitored and, if an overvoltage is identified, a previously open short-circuit line (18) between the monitored current path (4) and a reference potential (GND) is closed until the overvoltage has been reduced or is likely to be reduced. The invention is advantageously applicable in particular to partly or fully autonomous vehicles, in particular electric vehicles. [French] L'invention concerne un procédé pour réduire en particulier les surtensions transitoires dans un trajet de courant (4) d'un système d'alimentation électrique embarqué (2) d'un véhicule (1), ce trajet de courant transportant une tension d'alimentation et étant situé entre un consommateur (3) qui génère la surtension et un autre composant (5), une tension sur le trajet de courant (4) étant surveillée et, si une surtension est identifiée, une ligne de court-circuit (18) précédemment ouverte entre le trajet de courant surveillé et un potentiel de référence (GND) est coupée jusqu'à ce que la surtension ait été réduite ou est susceptible d'être réduite. L'invention s'applique avantageusement en particulier aux véhicules partiellement ou totalement autonomes, notamment aux véhicules électriques.