WO2024116141 - SYSTEM AND METHOD FOR DRIVING MONITORING AND ANALYZING AND GENERATING ALERTS TO USERS IN REAL-TIME
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/116141
Publication Date
06.06.2024
International Application No.
PCT/IB2023/062128
International Filing Date
01.12.2023
Title **
[English]
SYSTEM AND METHOD FOR DRIVING MONITORING AND ANALYZING AND GENERATING ALERTS TO USERS IN REAL-TIME
[French]
SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE ET D'ANALYSE DE CONDUITE ET D'ÉMISSION D'ALERTES POUR DES UTILISATEURS EN TEMPS RÉEL
Applicants **
VENKATA JAGANNADHA RAO, Anirudha Surabhi
Inventors
VENKATA JAGANNADHA RAO, Anirudha Surabhi
Priority Data
63/429,151
01.12.2022
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
USPTO
* |
| * | |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Natural Person
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| 译文 |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2245 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 10468 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2307 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2469 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4310 |
Total:
21,799
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Contact Us
Abstract[English]
A system for driving monitoring and analyzing and generating alerts to users in real-time, comprising, a driving assistance device connected to a first computing device and a second computing device over a network. The driving assistance device is configured to provide navigation guidance instructions to the user and monitor the orientation of an object when turns curvature using a plurality of sensors. The driving assistance device configured to send the orientation data of an object to a first computing device, where the first computing device configured to analyze the received orientation of the object data and calculating a lean angle of the object, and identify the difference between the calculated lean angle of the object and actual lean angle of the object when the user on route, thereby the driving assistance device alerts the users through audio, haptic feedback and/or visual signalling including LED lights indication, indications in mobile application etc.[French]
L'invention concerne un système de surveillance et d'analyse de conduite et d'émission d'alertes pour des utilisateurs en temps réel, comprenant, un dispositif d'aide à la conduite connecté à un premier dispositif informatique et à un second dispositif informatique sur un réseau. Le dispositif d'aide à la conduite est configuré pour fournir des instructions de guidage de navigation à l'utilisateur et surveiller l'orientation d'un objet lorsqu'il tourne dans un virage à l'aide d'une pluralité de capteurs. Le dispositif d'aide à la conduite est configuré pour envoyer les données d'orientation d'un objet à un premier dispositif informatique, le premier dispositif informatique étant configuré pour analyser l'orientation reçue des données d'objet et calculer un angle d'inclinaison de l'objet, et identifier la différence entre l'angle d'inclinaison calculé de l'objet et l'angle d'inclinaison réel de l'objet lorsque l'utilisateur est en route, ce qui permet au dispositif d'aide à la conduite d'alerter les utilisateurs par l'intermédiaire d'un retour audio, haptique et/ou d'une signalisation visuelle comprenant une indication de lumières DEL, des indications dans une application mobile, etc.