WO2026109353 - NIEDERVOLTNETZ FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG, ENERGIEVERSORGUNGSNETZ FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ENERGIEVERSORGUNGSNETZES
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/109353
Publication Date
28.05.2026
International Application No.
PCT/EP2025/082574
International Filing Date
11.11.2025
Title **
[German]
NIEDERVOLTNETZ FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG, ENERGIEVERSORGUNGSNETZ FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ENERGIEVERSORGUNGSNETZES
[English]
LOW-VOLTAGE NETWORK FOR AN ELECTRIC VEHICLE, POWER SUPPLY NETWORK FOR AN ELECTRIC VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A POWER SUPPLY NETWORK
[French]
RÉSEAU BASSE TENSION POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE, RÉSEAU D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN RÉSEAU D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
STUEBLE, Jonas
PISCHKE, Ulf
TRAUB, Tobias Christian
Priority Data
102024211276.3
25.11.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2000 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1754 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,483
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Anbindung einer Photovoltaikanlage (3) an ein Energieversorgungsnetz (1, 2) eines Elektrofahrzeugs. Hierzu ist es vorgesehen, zumindest ein Teilnetz des Niedervoltnetzes (1) des Elektrofahrzeugs ohne dezidierten elektrischen Speicher auszuführen und das Photovoltaikmodul (3) an diesen Teil des Niedervoltnetzes (1) anzubinden. Somit kann das Spannungsniveau in diesem Teil des Niedervoltnetzes (1) innerhalb eines vorgegebenen Wertebereichs variiert werden, um das Spannungsniveau an die Ausgangsspannung der Photovoltaikanlage (3) anzupassen und hierdurch den Betriebspunkt der Photovoltaikanlage (3) zu regeln.[English]
The invention relates to the connection of a photovoltaic installation (3) to a power supply network (1, 2) of an electric vehicle. According to the invention, at least one sub-network of the low-voltage network (1) of the electric vehicle is configured without a dedicated electrical energy store, and the photovoltaic module (3) is connected to this part of the low-voltage network (1). As a result, the voltage level in this part of the low-voltage network (1) can be varied within a predefined value range in order to adapt the voltage level to the output voltage of the photovoltaic installation (3), thereby regulating the operating point of the photovoltaic installation (3).[French]
L'invention concerne un raccordement d'une installation photovoltaïque (3) à un réseau d'alimentation en énergie (1, 2) d'un véhicule électrique. À cet effet, au moins un sous-réseau du réseau basse tension (1) du véhicule électrique est conçu sans stockage électrique dédié et le module photovoltaïque (3) est raccordé à cette partie du réseau basse tension (1). Le niveau de tension dans cette partie du réseau basse tension (1) peut ainsi varier dans une plage de valeurs prédéfinie, afin d'adapter le niveau de tension à la tension de sortie de l'installation photovoltaïque (3) et de réguler ainsi le point de fonctionnement de l'installation photovoltaïque (3).