WO2026046864 - VERFAHREN UND STEUERVORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE, WANDLERVORRICHTUNG, ELEKTRISCHER ACHSANTRIEB UND FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/046864
Publication Date
05.03.2026
International Application No.
PCT/EP2025/074000
International Filing Date
22.08.2025
Title **
[German]
VERFAHREN UND STEUERVORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE, WANDLERVORRICHTUNG, ELEKTRISCHER ACHSANTRIEB UND FAHRZEUG
[English]
METHOD AND CONTROL UNIT FOR OPERATING AN ELECTRIC MACHINE, CONVERTER UNIT, ELECTRIC AXLE DRIVE AND VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ ET UNITÉ DE COMMANDE POUR FAIRE FONCTIONNER UNE MACHINE ÉLECTRIQUE, UNITÉ DE CONVERTISSEUR, ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
WENDEL, Sebastian
BOSCH, Thomas
VAN HEYDEN, Marcus
PRAUSSE, Felix
KRÄMER, Andreas
Priority Data
102024208113.2
27.08.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1970 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8167 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2061 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5940 |
Total:
20,017
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Abstract[German]
Ein Fahrzeug (100) weist eine elektrische Maschine (105), eine Energieversorgungseinrichtung (110) zum Bereitstellen einer Versorgungsspannung (135), einen Umrichter (115) zum Wandeln der Versorgungsspannung (135) in eine dreiphasige Antriebsspannung (140) für die elektrische Maschine (105), eine Ladeeinrichtung (120) zum Wandeln einer dreiphasigen Ladespannung in eine Gleichspannung (150) und zum Wandeln der Gleichspannung (150) in die Versorgungsspannung (135) zum Laden der Energieversorgungseinrichtung (110) auf. Zum Betreiben der elektrischen Maschine (105) in einem ersten Betriebspunkt wird die Versorgungsspannung (135) in die einen hohen Spannungspegel aufweisende dreiphasige Antriebsspannung (140) unter Verwendung des Umrichters (115) umgewandelt. Zum Betreiben der elektrischen Maschine (105) in einem zweiten Betriebspunkt wird die Versorgungsspannung (135) dagegen in die einen niedrigen Spannungspegel aufweisende dreiphasige Antriebsspannung (140) unter Verwendung der Ladeeinrichtung (120) umgewandelt.[English]
A vehicle (100) has an electric machine (105), an energy supply device (110) for providing a supply voltage (135), a converter (115) for converting the supply voltage (135) into a three-phase drive voltage (140) for the electric machine (105), a charging device (120) for converting a three-phase charging voltage into a DC voltage (150) and for converting the DC voltage (150) into the supply voltage (135) for charging the energy supply device (110). In order to operate the electric machine (105) at a first operating point, the supply voltage (135) is converted into the three-phase drive voltage (140) having a high voltage level using the converter (115). In contrast, in order to operate the electric machine (105) at a second operating point, the supply voltage (135) is converted into the three-phase drive voltage (140) having a low voltage level using the charging device (120).[French]
Un véhicule (100) comprend une machine électrique (105), un dispositif d'alimentation en énergie (110) pour fournir une tension d'alimentation (135), un convertisseur (115) pour convertir la tension d'alimentation (135) en une tension d'entraînement triphasée (140) pour la machine électrique (105), un dispositif de charge (120) pour convertir une tension de charge triphasée en une tension continue (150) et pour convertir la tension continue (150) en la tension d'alimentation (135) pour charger le dispositif d'alimentation en énergie (110). Pour faire fonctionner la machine électrique (105) à un premier point de fonctionnement, la tension d'alimentation (135) est convertie en la tension d'entraînement triphasée (140) ayant un niveau de tension élevé à l'aide du convertisseur (115). Par contre, pour faire fonctionner la machine électrique (105) à un second point de fonctionnement, la tension d'alimentation (135) est convertie en la tension d'entraînement triphasée (140) ayant un niveau de tension bas à l'aide du dispositif de charge (120).