WO2026057276 - SYSTEM ZUR ÄNDERUNG EINER FAHRTRICHTUNG EINES FAHRZEUGS

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Publication Number WO/2026/057276
Publication Date 19.03.2026
International Application No. PCT/EP2025/073201
International Filing Date 13.08.2025
Title **
[German] SYSTEM ZUR ÄNDERUNG EINER FAHRTRICHTUNG EINES FAHRZEUGS
[English] SYSTEM FOR CHANGING A DIRECTION OF TRAVEL OF A VEHICLE
[French] SYSTÈME DE CHANGEMENT D'UNE DIRECTION DE DÉPLACEMENT D'UN VÉHICULE
Applicants **
KB INTELLECTUAL PROPERTY GMBH & CO. KG
Inventors
KIRSCHBAUM, Sven
EIGENMANN, Jörg Gerhard
Priority Data
102024126480.2   13.09.2024   DE
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译文

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Quotation for National Phase entry

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China Filing, Examination, Granting2107
EPO Filing, Examination, Granting8787
Japan Filing, Examination, Granting2186
South Korea Filing, Examination, Granting2135
USA Filing, Examination, Granting7740
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Abstract[German] Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (100) zur Änderung einer Fahrtrichtung eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Zug- oder Nutzfahrzeugs, mit wenigstens einer primären Aktuatoreinheit (110) und einer sekundären Aktuatoreinheit (120) zum Einleiten und/oder Ausführen wenigstens einer Fahrtrichtungsänderung des Fahrzeugs, wobei die primäre Aktuatoreinheit (110) und die sekundäre Aktuatoreinheit (120) unterschiedlich ausgebildet sind. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug (1) und ein Steuerungssystem.[English] The invention relates to a system (100) for changing a direction of travel of a vehicle (1), in particular a towing or utility vehicle, said system comprising at least one primary actuator unit (110) and one secondary actuator unit (120) for initiating and/or carrying out at least one change in the direction of travel of the vehicle, wherein the primary actuator unit (110) and the secondary actuator unit (120) have different designs. The invention also relates to a vehicle (1) and to a control system.[French] L'invention concerne un système (100) de changement de direction de déplacement d'un véhicule (1), en particulier d'un véhicule tracteur ou utilitaire, ledit système comprenant au moins une unité d'actionnement primaire (110) et une unité d'actionnement secondaire (120) pour initier et/ou effectuer au moins un changement dans la direction de déplacement du véhicule, l'unité d'actionnement primaire (110) et l'unité d'actionnement secondaire (120) ayant des conceptions différentes. L'invention concerne également un véhicule (1) et un système de commande.